发表于 22-8-6 06:47:42
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国
比k1低不至于但是确实差不多了,而且我觉得k1的短轴距操控性更好,飞坡很好控制。玩腻了还可以改成越野,换车壳和轮胎又能改成竞速卡 |
发表于 22-8-6 06:48:32
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国
发错了,没有“而且” |
发表于 22-8-6 08:55:49
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国上海
问楼主一个问题,若给k1上8车动力,4s电池,车子是否会太过暴力而变得没有操控性呢?(本人k1新手,现在用3s+sc8电调+3660电机,感觉已经很暴力了)向楼主请教一下,谢谢! |
发表于 22-8-6 11:12:50
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国山东
发表于 22-8-6 11:49:24
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国
发表于 22-8-6 12:20:41
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国
发表于 22-8-6 15:08:01
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国广西
lc有三差速短卡?km就一个探索者还是原原本本借鉴的hpi |
发表于 22-8-6 15:37:26
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国
发表于 22-8-6 16:22:39
|显示全部楼层
来自: 中国江苏无锡
配置5是更换k2的前后差速接杯、K2的前后CVD、K2的17mm结合器么?理由是K2的CVD更粗壮? |
发表于 22-8-6 23:11:10
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国广西梧州