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八车卡屯，左右转向距离不一致，咋回事？

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跑不快的浮生

长老 Fans 发消息

发表于 22-7-31 14:20:43 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河北廊坊

舵机中位微调是摆设？

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屌丝神器

超级 Fans 发消息

发表于 22-7-31 15:26:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东烟台

我的天，咋啥问题也有，，，，

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图画本

金牌 Fans 发消息

发表于 22-7-31 16:18:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国重庆

遥控器调左右舵量或舵机行程。

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飞天小猪头

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发表于 22-7-31 20:18:12 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏

喊出我人生发表于 2022-07-31 04:12
如果有这个强迫症。大脚不适合你。。。可以试试紧舵保。再不行限量。把角度大的，限制到和小的一样！如果追求精度，mugen xray等竞速卡在等你。大脚区都是糙汉，不在乎这些。

感觉我的MT410大脚和我的ET48.3竞速卡精度差不多一样的嘛！

！玩到假大脚了吗？

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点评

yilong2002 很多大脚相对于竞速卡，越野等车型都有简化的设计。目的是为了简单粗暴。比如：大F就没有臂码豆调toe，类似的例子应该还挺多的～由于大脚轮胎重，尼龙拉杆的虚位也会大，整个转向组的虚位也会大～包括飞起来落地等承详情回复发表于 22-7-31 21:31

rex2213195

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发表于 22-7-31 21:23:34 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南昆明

车不跑原地打方向就是这样的，跑起来正常就行了！就和你开车的时候一样，方向打死，车子慢慢前进方向就自己回正了，但是你原地打方向，想轮子回正有时是不是还要放下窗子够出头来看看？

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yilong2002

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发表于 22-7-31 21:31:28 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

飞天小猪头发表于 2022-07-31 20:18
感觉我的MT410大脚和我的ET48.3竞速卡精度差不多一样的嘛！！玩到假大脚了吗？

很多大脚相对于竞速卡，越野等车型都有简化的设计。目的是为了简单粗暴。比如：大F就没有臂码豆调toe，类似的例子应该还挺多的～由于大脚轮胎重，尼龙拉杆的虚位也会大，整个转向组的虚位也会大～包括飞起来落地等承受大力时，尼龙的形变比越野竞速卡要大的多。

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飞天小猪头

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发表于 22-7-31 21:39:29 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏常州

yilong2002 发表于 2022-07-31 21:31
很多大脚相对于竞速卡，越野等车型都有简化的设计。目的是为了简单粗暴。比如：大F就没有臂码豆调toe，类似的例子应该还挺多的～由于大脚轮胎重，尼龙拉杆的虚位也会大，整个转向组的虚位也会大～包括飞起来落地等承受大力时，尼龙的形变比越野竞速卡要大的多。

专业的回答！受教了

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飞天小猪头

高级 Fans 发消息

发表于 22-7-31 21:49:56 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏常州

yilong2002 发表于 2022-07-31 21:31
很多大脚相对于竞速卡，越野等车型都有简化的设计。目的是为了简单粗暴。比如：大F就没有臂码豆调toe，类似的例子应该还挺多的～由于大脚轮胎重，尼龙拉杆的虚位也会大，整个转向组的虚位也会大～包括飞起来落地等承受大力时，尼龙的形变比越野竞速卡要大的多。

我听另外几个大佬的概述，现在在MT410上用了PL竞速卡胎，胎的直径和常规大脚胎一样大，但比大脚胎窄，这样车架压力就小多了，跑起来还算灵活

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