mjiskingofpo 发表于 2022-07-29 10:30 但是其实也是平底车架啊,侧面多了加固而已!还是怀念以前大f车架,且不说结不结实啥的,车架外观紧凑,看着就有机械美感 |
超人哥,视频我认真看完了,说真的,国产品牌能耐心研发一款有新的设计的小车真的很好 这个小车在塑胶材质的运用我真的很喜欢,既有轻量化还不失强度和韧性(我之前切割过一次kitT4的后保险杠,那个韧性真的震惊我了) 关于那个塑料材质的传动轴我是很认可的,我自己17年2月买的维卡短卡的传动轴看起来基本上跟这个一摸一样,里面的滑槽也很像。我的那个维卡的四轮传动轴都没有换过,状态一直都在线哈哈哈 看完视频还是蛮感慨的,如果我没记错的话我初三和高一那会(18年左右)那会开始看您的视频,从论坛和和后来在b站上,超人哥的测评视频或者别的类型的视频我基本上都有看过,很亲切、平易近人的感觉。期待您以后的视频! 看完这个介绍视频还是有几点建议。超人哥对这个车的优缺点评价我很认同(好的方面就不说了,我真的蛮喜欢这款车的,如果我入模那会玩完第一辆我的环奇734换第二辆车时真就考虑这个车了) 一个是那个电机上方的板子。盖住了电机的上方散热渠道。(底下有但是毕竟上面挡住了不知道会不会对电机散热有影响,当然了,这个板子很对称还是比较舒服的,但是应该有很多人和我一样希望能有给电机散热风扇安装的位置(我其实可能自己就会直接动手给那个位置开一个口装风扇了哈哈哈哈) 二个是那个中轴、电池坐的位置。应该再设计设计,让那个地方中轴和电池本身在中间有个挡板保护,同时不要让电池放置位置和挨着侧板那块浪费空间(不知道视频里露出来的那个板能不能反装) 那个避震还是希望是金属材质的,没啥原因,就是喜欢那种质感 别的还没有想到,具体实战表现再看吧~ |
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