倔强的小黄豆 发表于 2022-07-22 21:24 就像我帖子里写的,我目前手上只有一个中差,xv02 kit没到没法实际运行对比。换金属差速一开始确实没有塑料齿那么润,因为塑料自润滑,金属齿需要磨合。以我的经验来看这套金属齿的配合相当好了,优于之前tb05r改田宫原厂金属齿的体验。 其他yokomo的塑料齿能不能用我不敢说,你数数齿数,如果匹配大概率可用,但具体要买来实测才能确定。 如果你有玩过短卡或者大脚,可能会理解我为何重视传动强度。差速器运行时会发热,同时硅油会膨胀。理论上最好是全金属的差速壳匹配钢制差速齿,散热和耐用性都会大大提升。当然02的比例小自重也轻,传动上也许不用加强太多,这个依个人喜好自行判断吧。 |
monoproxy 发表于 2022-07-22 21:19 这样子……… |
monoproxy 发表于 2022-07-22 11:42 我支持你 |
danity 发表于 2022-07-22 11:39 大齿 会不会坏 塑料的 |
monoproxy 发表于 2022-07-23 20:40 503gm两包是一份车前后吗 用起来怎么样 |
波dian 发表于 2022-07-23 22:39 麻烦看一下帖子和楼上的回复,我写的很清楚了: 1. 一个差速总成需要图里的一包齿轮加一包轴,三个差速总成就是各三包。 2. Again, 我手里没有xv02kit,我只知道中差换上去手感不错,没法装车没法试。 |
脱头落襻 发表于 2022-07-25 23:33 断句问题,如果三套都换钢齿当然需要三套。只op中差钢齿就只需要一套 |
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