fms小奇

重心高，轮距短，各种翻翻翻，和gk24半斤八两，车壳难拆装奇葩设计  后车架和备胎架的结构设计就是纯装饰的，多玩几次感觉就会断
低速情况下车子抖抖抖，最大转向抖抖抖
以上是别人没提到的缺点？

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小奇改进用料之后，桥边减速齿是不是都换成金属齿了。

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前行Z 发表于 2022-07-24 15:10
小奇改进用料之后，桥边减速齿是不是都换成金属齿了。

门桥齿轮是金属的。
另外传动轴和Y字连杆也加粗了 不过依然是尼龙的。

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前行Z 发表于 2022-07-24 15:10
小奇改进用料之后，桥边减速齿是不是都换成金属齿了。

那个我还没注意呀，我也是个新手，给儿子买的，但是这个攀爬能力是真的强

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买不到呢

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Xm调调蓝 发表于 2022-07-24 13:48
重心高，轮距短，各种翻翻翻，和gk24半斤八两，车壳难拆装奇葩设计  后车架和备胎架的结构设计就是纯装饰的，多玩几次感觉就会断
低速情况下车子抖抖抖，最大转向抖抖抖
以上是别人没提到的缺点？

车壳确实是，难拆难装… 我在考虑能不能改成磁吸的，每次装都要借助工具。备胎架我估计大多都断了吧

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Xm调调蓝 发表于 2022-07-24 13:48
重心高，轮距短，各种翻翻翻，和gk24半斤八两，车壳难拆装奇葩设计  后车架和备胎架的结构设计就是纯装饰的，多玩几次感觉就会断
低速情况下车子抖抖抖，最大转向抖抖抖
以上是别人没提到的缺点？

对对对，我这个已经断了，这个别调到最大转向，就是容易卡着，慢速攀爬小土包和松软的泥土还行，我那个t4车重，太软的地方就陷进去了，这个车还能通过，翻车是常态，已经翻得到处都是印子了

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