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当初刚做完第一条船模，淘宝无意中看到了D90骆驼杯的图然后就入坑了RC车，第一辆车是D110，玩腻了就卖掉了，然后就想自己组一辆D90 既然自己花钱组，那么就得整点不一样的，不然不如买个二手D90耍了 之前有个大佬用T4车架改了台D110，估计算是唯一一台有差速锁的D110了 那咱也来整一台有差速锁的D90 《《主要结构组成清单》》 精冠D90开门车壳 D1RC的D90车架（这个车架带双速波箱) 车桥换掉，用SDM金属差速直桥 避震用的A厂的，换了线径1.0的弹簧 需要解决的主要问题点: 1、轮距问题，市面上的差速桥都比较宽，或者说D90壳子本来就窄，配差速桥很难藏轮 2、车壳和车架的适配问题，涉及到内饰切割 D1RC的车架是针对RC4WD的壳子设计的，所以换了精冠的开门壳不一定完美适配 3、差速舵机的摆放，D90是275轴距的车，空间有限，而且壳子又是精冠开门版，内饰的结构对车架有很大的限制  首先是轮距问题 精冠壳子装上轮眉以后宽度，卖家给的数据是216mm，但实际我组装以后是量出来是213mm SDM差速直桥的宽度数据如图，问的sdm的客服，由于我手里游标卡尺没这么长，用钢尺量不准，所以我拿到车桥以后也没有量实际数据  213-193=20，所以两边的轮毂只能凸出10mm才行，具体是什么意思呢， 就是说下图中箭头标出的两个数值，26.5-15=11.5， 把这个11.5厚度的部分想办法尽可能的变成10mm，那么从理论上讲，就收胎成功了 但是，实际上轮毂夹上胎皮以后，胎皮会膨胀，这样就也会凸出的一部分，所以那个11.5厚度的部分，要缩小到8mm厚度左右，才是最佳  总的来说，就是要选收胎轮毂，因为我看中的胎皮是1.9的，所以只在1.9轮毂里面找，找了一圈也没找到特别收胎的，主要是很多店家都是代理商，自己手里都没有上图那种轮毂尺寸剖析图，很难判断收胎效果 RCRUN有一款收胎轮毂，但是缺货了，最后只好选了D1RC的这款轮毂，11.5mm厚度的那个部分估计是1.9轮毂里面最薄的数值了 当然，即便这样也还不能收胎，那么就要借助外力来进行再加工了， 咸鱼找了车床加工的，加工四个轮毂 效果就是差不多一边又收进去2mm多一点吧， 就为这一共4mm，花了100大洋 想想都想笑，哈哈哈哈哈哈   说了这么多，看下收胎效果吧 其实也没算收进去，只是观感上协调了一些，扭腰的时候轮胎会抵到轮眉里面内侧，不能完全扭进壳子里面 不过这已经是极限了，即便有继续加工的余量，轮毂内圈已经快抵到车桥的拉杆支架了，就这么着吧   第二个问题，内饰切割 精冠壳子的内饰和RC4WD的不开门版的不同 波箱装了换挡舵机后，会干涉内饰 换挡舵机拉杆推进，拉出，也会被内饰挡住 分动箱太高，也干涉了内饰 切割后情况如下，没玩过这个壳子的可能看不太懂切了哪些     切割内饰是个很常见的问题， 我之所以特别拿出来讲，是因为我要分享一下修补内饰的方法 作为一个仿真外观党，选开门版就是看中它的内饰，为了迁就车架而破坏了完整性那我何必选开门版壳子呢 方法如下: 用2mm木板，网上买，搜 DIY 木板 关键字即可，很便宜，我一般买几块10cm的正方形就够了 美工刀切割成想要的大概形状，然后用锉刀打磨尺寸，也是几块钱就能买一套简易锉刀了 用2000木目砂纸把切好的木板打磨光滑，高追求的可以2000目，再5000目，因为木板不是光滑表面，不打磨直接喷漆的话会看到明显木纹 我偷了下懒，2000目打磨就凑合了，反正在角落里，喷黑色，光不光滑也不明显      有些圆弧的地方就比较麻烦，要不断的打磨，假组比对，哪里多余了，再打磨，再假组比对，直到能95%适配圆弧，反正我纯手工目测的话做不到100%适配 全部切好后502粘上去 当然这样还不够，手工打磨，接缝的地方肯定不会严丝合缝，然后就要用到修补膏了 如果是玩模型比较多的，应该会用模型专用的补土修补膏，那个效果会好很多 我图省钱毕竟也玩的不多，就直接拿之前船模用的原子灰抹了，就是汽修那种原子灰，一小罐也便宜，就是味道特别难闻，有毒！ 抹了大概就是下面这样，空间太小了，水平有限抹的不好  抹完以后，再用锉刀或者500目粗砂纸打磨平整，再用2000目细砂纸打磨光滑 细打磨的时候，不断沾水打磨，效果好一些 因为是完工以后再发贴子分享过程的，有些细节图就没有了，有不理解的可以私信问我 反正内饰修补喷漆以后效果如下， 基本看不出切割过内饰，还是挺成功的   内饰完工后的效果如下图   第三个问题 差速舵机如何摆放 D1RC的车架电机在前面，位于避震支架的正中间 电机左右两侧与避震支架之间刚好还有空隙 前桥差速舵机就放在这个缝隙里 他家的这个避震支架孔超多，正好派上用场  后差速舵机就要花点功夫了，也是装在两个后避震支架的空间那里 把壳子套上去以后只有那里有多余的空间摆放， 但是没有配套的支架来固定 这就又要用到我们之前买的木板了， 自己根据空间设计一个支架，用木板切出零件，胶水固定，钻固定用的螺丝孔 过程图忘了拍了，下图是另一个支架的图，大概就是这个样子去切割组装，自己体会吧    成品图如下 像这种可能会受力的结构，用木板做的话不要完全用502，用AB胶会强力一点， 而且最好是像上面的图那样切凹凸结合，增加粘合面，防止受力太大，木板崩了   这种手工用的木板很脆，而且厚度2mm受力容易裂开，买更厚的又占用空间 如果自制的木头支架需要受很大力的 那就还有一种增加木板受力强度的办法， 用环氧树脂全部抹一遍，干了特别硬！ 玩船模的做船壳就抹这个增加强度 之前玩船买了一份，这次又试了下， 教训就是，不要上色了再刷这个，不然不起作用 我这次手痒上了色又刷这个，白刷了一次 而且，用这个一定记得带手套，我至今不知道这玩意用啥能洗掉，肥皂洗洁精都试过   结构篇到此结束，后续还会分享内饰和自制心情件的贴子 写这个东西需要有两个目的， 其一，是分享过程，和大家交流，同时也希望各位能指出问题给出更好建议，共同进步 其二，D90，D110在论坛属于冷门话题，只要提到就是仿真，很少有关于车架的，毕竟性能摆在那，车架没有讨论的空间 这次就是希望给同样爱好D90的朋友一个方案参考，让那些想入这款车的新人对这款车有个了解 D90如果不是想像我这样喜欢折腾，那么建议直接海鲜市场买的二手玩玩，边玩边摸索改造， 不建议自组或者找代工，随便组一下就破三四千，更别说我这种改差速桥的， 一辆二手D90也就2000不到，有双速波箱的3000左右差不多了 有疑问私信或者留言 下一篇可能一周后发，最近上班好累  |
伍六七 发表于 2022-07-06 23:53 对D90来说很宽了，原装的桥貌似加上接合器是180mm宽左右，这对SDM桥装在牧马人架子上用别的轮毂也不会感觉窄 |
lichao 发表于 2022-07-07 15:43 改不了了，再往里缩的话轮毂内圈会碰到车桥的选项拉杆座 |
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