在朋友的帮助下 有幸拿到Mayako MX8E,之前的油越版本已经公开了,但是电车的版本迟迟未公布,也不知道葫芦里卖的什么药?说明书这次也没给我,官网也没有资料 人生第一台8越 开始装车体验,参考油车说明书和经验吧 第一个组装的避震 注意一下 活塞片是分1.2 1.3两个孔径的 千万别弄混了 组装下来的感觉还是很顺畅的 还没有装油 习惯下地前再灌油 接着开始差速的安装 O圈涂绿油 加油称重 记得标记 防止忘记 差速安装好 就是装头尾 差速是防装反的设计 齿轮涂黑油 摆臂不是很顺畅 我用了4.1mm钻头 虚位和顺畅之间 我选择顺畅 我拿到的工程版是前后上摆臂的 后来我改成了前后上拉杆 因为懒 理论上前后上摆臂更结实 给轮胎的压力也更大 继续夯 多图杀猫模式开启 金属C座做的很不错 顺畅 虚位控制恰到好处 后面自带的是塑料后杯 还有op的金属后杯 因为一些不可抗拒因素 下面的照片只能马赛克了 对不住各位客官老爷咯 根据路边社的消息 Mayako会在中国设立亚洲仓库 所以在乎配件供应的小伙伴 这台车值得考虑 因为赶着去比赛 所以组装有些匆忙 有兴趣的小伙伴 7月应该可以出货了 入手的小伙伴 欢迎互相学习互相交流 |
ymh65711033 发表于 2022-06-23 00:25 防漏的同时绿油包裹O圈 不那么容易涨 |
landyshenv1 发表于 2022-06-23 00:27 老实说 我第一台8车 我没跑过经商 这台车下地的感觉就是稳稳的 |
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