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再一次小改

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Azw

终极 Fans 发消息

发表于 22-6-12 21:07:19 |显示全部楼层来自：中国上海

据说近藤转向节和那个推力轴承结合器很适合前置电机的车，我弄了一套试了下，非常顺滑，而且原装mst球头帽上下方向会有虚位，拧太紧了又会影响转向，所以又弄了一套田宫的球头和球头帽，上下方向的虚位就不是问题了，后面再设计快拆式波箱，而且电机座也要优化，这还得要多花点时间

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qichao_cham

论坛元老发消息

发表于 22-6-12 22:11:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

加上车壳总重量那么巧的

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点评

Azw 只是巧合罢了不过这个依然不是最终版本的，还要再设计快拆式波箱才行，而且前面要一体式的详情回复发表于 22-6-13 10:52

Azw

终极 Fans 发消息

发表于 22-6-13 10:52:35 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

qichao_cham 发表于 2022-06-12 22:11
加上车壳总重量那么巧的

只是巧合罢了

不过这个依然不是最终版本的，还要再设计快拆式波箱才行，而且前面要一体式的

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黑手来了

超级元老发消息

发表于 22-6-13 14:14:35 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

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黑手来了

超级元老发消息

发表于 22-6-13 14:17:34 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

摆臂可以搞向后掠式的，转向极限不会碰摆臂

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yzh125

元老 Fans 发消息

发表于 22-6-13 14:19:24 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

黑手来了发表于 2022-06-13 14:17
摆臂可以搞向后掠式的，转向极限不会碰摆臂

但是这样就用不了小阿克曼

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黑手来了

超级元老发消息

发表于 22-6-13 14:35:07 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

yzh125 发表于 2022-06-13 14:19
但是这样就用不了小阿克曼

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D44444444

长老 Fans 发消息

发表于 22-6-13 14:44:02 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

不加壳都比你重200克

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点评

Azw 主要是底板镂空多再加上立式二楼板，我这种还不算很轻，上海齐总的FR-D 6.0不带车壳只有1120g 详情回复发表于 22-6-13 17:56

Azw

终极 Fans 发消息

发表于 22-6-13 17:56:47 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

D44444444 发表于 2022-06-13 14:44
不加壳都比你重200克

主要是底板镂空多再加上立式二楼板，我这种还不算很轻，上海齐总的FR-D 6.0不带车壳只有1120g

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顽皮之猪

元老 Fans 发消息

发表于 22-6-13 18:52:57 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

这op可以

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