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关于避震和避震架的关系

查看: 1447|回复: 5| [复制链接]

在学习的萌新 中级 Fans 发消息
发表于 22-6-11 07:45:04 |显示全部楼层 来自： 中国上海
避震长度一样的情况下，使用更高的避震孔位可以提高离地间隙吗？（假设没有限位）还是换高避震架单纯是为了容纳更大行程的避震？

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千纸慧 元老 Fans 发消息
发表于 22-6-11 12:05:58 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北宜昌
换更高的避震孔位不是更低了吗？如果你说的是摆臂的孔位那就是的
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吹水 论坛元老 发消息
发表于 22-6-11 13:47:40 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
避震架的孔位多数是为了调整避震角度。应对不同的地面和操控手法
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鳃蟋鲻 终极 Fans 发消息
发表于 22-6-11 14:32:45 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东佛山
高避震架就是为了更大行程的避震，有更良好的预压状态
10车拉力不用考虑太多离地间隙，有个20mm就好啦
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在学习的萌新 中级 Fans 发消息
发表于 22-6-11 16:40:01 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
鳃蟋鲻 发表于 2022-06-11 14:32
高避震架就是为了更大行程的避震，有更良好的预压状态
10车拉力不用考虑太多离地间隙，有个20mm就好啦

懂了，谢谢指教
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玩电房的paul 长老 Fans 发消息
发表于 22-6-27 07:07:09 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州
我的tt02车高31mm，ta07pro车高20mm
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