请教一些Nge的问题

补充一下，我有nge
我换了全车mst球头球头胶，避震换了yokomo
自制了后油压架，后电调板
自制前下摆拉杆，原厂必须吐槽，像我这种上墙型选手，太容易弯了。如图

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T44 发表于 2022-06-05 09:32
我不追求最大角度像有些大佬那样特别大，因为这车原厂最大角度不是很极限，最大角度的阿克曼会稍大一些，但是整个行程前中后都挺好的，如果要想很大需要下点功夫或者换个杯，可能物理结构决定了也就那样，但是玩起来还好吧

了解谢谢大佬

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TTJ胖子 发表于 2022-06-05 09:52
补充一下，我有nge
我换了全车mst球头球头胶，避震换了yokomo
自制了后油压架，后电调板
自制前下摆拉杆，原厂必须吐槽，像我这种上墙型选手，太容易弯了。如图

帅啊，我就是想知道哪些件精度不好想换掉，避震那些无所谓的，比如有的件虚位大我是接受不了的

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素人 发表于 2022-06-05 09:58
帅啊，我就是想知道哪些件精度不好想换掉，避震那些无所谓的，比如有的件虚位大我是接受不了的

我觉得的，整体还是很不错的
一分钱一分货
他的工艺还是可以的

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TTJ胖子 发表于 2022-06-05 09:47
作为一个入坑时间不长的半小白
“必须换”这个东西，却取决于以下几个点：
1. 你的预算，说白了，有钱全换最贵的，没钱，原厂也能玩
2. 你对某个部位某个零件的认知，所有的op都不是必须的，但是是必要的，到底要不要换取决于你是否需要，当然如果你不懂，可以问身边的大佬，让他们根据你的手法，以及你开车的习惯电设等，给你建议
3. 这点吧，是我的一点点的经验，就是跟着大佬学，最好跟着一个，或者习惯操作差不多的某几个，不要到处问，因为大佬们的习惯也各不相同，手法更是各种个性，作为新手，问的太多了，反到容易糊涂

就这些吧

别激动我只想知道你们的车架买回来都换了什么东西，我玩的场地有点大所以转向角度要调大点，不懂就问有何不可？不喜欢可以不作答。想了解多一点是方便买件调车而已

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TTJ胖子 发表于 2022-06-05 10:08
我觉得的，整体还是很不错的
一分钱一分货
他的工艺还是可以的

我是看到第一批车主有所吐槽，来论坛看看你们有车架的大佬们有没有什么建议，不想浪费那些时间去自己浪费钱财瞎升级op
件，

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这车前下摆臂新手可能容易撞弯，差速漏油，其他倒是没什么问题，我差速换了yd2的齿差（齿差二百多，你发四百多那个是LSD差速器），虽然相比于usukani前几代车型减配了，但是这个价格区间最推荐的车型没有之一，一分钱一分货，做工质感这些肯定和yd2没法比的，战斗力很强杠杠的没的说，转向AKM这些调起来相当方便，官方出那些op件感觉升级的意义不大，非要op的话就是换个前下摆臂和差速器（据说是后面批次的改良了，都可以坏了再换）

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素人 发表于 2022-06-05 10:09
别激动我只想知道你们的车架买回来都换了什么东西，我玩的场地有点大所以转向角度要调大点，不懂就问有何不可？不喜欢可以不作答。想了解多一点是方便买件调车而已

没激动没激动
可能有点啰嗦
别误会

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素人 发表于 2022-06-05 08:45
四百多的这款吗

没有必要弄那么贵的，yokomo齿轮差速200多好像

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yokomo原厂齿差就行200多 不是lsd 这款

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