公告:

xjandcmy 金牌 Fans 发消息
发表于 22-6-2 14:50:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
落叶未殇 发表于 2022-06-02 12:13
门桥,双档这些,我印象中好几年前的攀爬车还没那么多门桥双档差速锁的,好多都是直桥单速的

正常啊,时代在发展,产品在更新,不顺应时代发展只能慢慢边缘化
xjandcmy 金牌 Fans 发消息
发表于 22-6-2 14:51:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
lxl714661186 发表于 2022-06-02 12:45
t厂开了个头,大家都跟风了。就像苹果。

因为T4卖的太好了,再让我选大概率还是T4
落叶未殇 超级 Fans 发消息
发表于 22-6-2 16:04:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
伍六七 发表于 2022-06-02 10:27
你说的这几个没一个重复的,不知道哪里一样了

好几年前我刚玩模型的时候有差速锁的门桥攀爬车都屈指可数,以前大多都是直桥,现在重新去看了一下攀爬车发型连国产都是这样的了
落叶未殇 超级 Fans 发消息
发表于 22-6-2 16:06:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
林肯郡黑杰克 发表于 2022-06-02 14:47
这些大部分不都是真车该有的东西么,你这就好比说人家比赛跑步的怎么都做同样的动作,我觉得不同厂家设计开发的重心不应该是有什么和没什么,而是考虑如何在有限的空间内进行更合理更具性能的结构布局

电机电池前置,能合理布局空间的话就很好了
落叶未殇 超级 Fans 发消息
发表于 22-6-2 16:09:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
SayidDawson 发表于 2022-06-02 12:48
T厂当时推出T4的时候感觉直接卷死各厂了

哈哈,T4刚出的时候感觉就是攀爬车巅峰,可玩性太高了
落叶未殇 超级 Fans 发消息
发表于 22-6-2 16:11:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
以前玩6驱恒冠的时候,车桥还带内部齿轮减速,轴效应也做得小,现在看恒冠新推出的车直接就是仿TRX4的
伍六七 终极 Fans 发消息
发表于 22-6-2 16:18:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东威海
落叶未殇 发表于 2022-06-02 12:13
门桥,双档这些,我印象中好几年前的攀爬车还没那么多门桥双档差速锁的,好多都是直桥单速的

当然小布局差异很大,大结构趋同吧,毕竟真车更趋同
1220520050 元老 Fans 发消息
发表于 22-6-2 20:06:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔
刚入的t4 还想整个scx10三代 kit玩玩 不太清楚这车到底咋样
史瑞克 元老 Fans 发消息
发表于 22-6-3 23:03:17 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
最近接觸Gmade gs02f 發現 真是台好車
前快後慢 直橋 反傳波箱 高低速 玩起來 足矣
杰瑞黄 高级 Fans 发消息
发表于 22-6-4 14:16:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
落叶未殇 发表于 22-6-2 16:09
哈哈,T4刚出的时候感觉就是攀爬车巅峰,可玩性太高了

都说T4好,但是我也只有T4,估计要买其他牌子的车子对比一下才知道T4好在哪。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部