前后差速油浓度对车的影响

楚大弟 发表于 2022-05-17 17:24
好用那就点赞一下我的帖子呗
差速油相当于帮你半锁住差速器，有点液力变矩器的感觉。
其实加多少很玄学的，跟场地有很大关系，下地后脏了也不好改，建议就厂家建议的初始量，如果感觉不合适了，还能加配重，改轮胎，改倾角，上陀螺仪嘛，再不行就换场地…
所以不要纠结，加了就完事。

个人感觉变换轮胎和场地比差速油效果要大

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Dream0816 发表于 2022-05-17 17:38
个人感觉变换轮胎和场地比差速油效果要大

大多了，一场小雨都能改变形势
对了还有动力因素，2S3S都不一样

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我的xv01。前10000。后面只加润滑油。不加差速油，陀螺仪开到20%，相当好控

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隔壁隔壁的老王 发表于 2022-05-17 18:59
我的xv01。前10000。后面只加润滑油。不加差速油，陀螺仪开到20%，相当好控

前面加2w好像厚了点，下次我也试试1w

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楚大弟 发表于 2022-05-17 17:41
大多了，一场小雨都能改变形势
对了还有动力因素，2S3S都不一样

玩个模型太难了

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BladeRunner 发表于 2022-05-17 20:09
前面至少1万，后面至少5000，边玩边调谁有那时间

确实很耗时间，这车拆起来太麻烦了

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铺装路面都抓，拉灰路面都滑

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Dream0816 发表于 2022-05-17 19:29
玩个模型太难了

就随缘啦，不可能百分百顺心的

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自然卷翘 发表于 2022-05-17 21:34
铺装路面都抓，拉灰路面都滑

只在水泥地玩过，有灰的地面还没机会尝试

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为什么都说XV01操控起来舒服呢，其实就是相较常见的10车更推头，不容易甩，过弯更线性，本来觉得XV01独特的配重不需要差这么多，后来试多了觉得2W后7K还是比较舒服的配置，实测好开

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