田宫 M-08R 下地大战 M-06，详细介绍田宫M车和M-08R车架配置、电子设...

田宫M-08R最为田宫最新的中置后驱M车

受到大家的广泛喜爱

这次跟大家详细介绍M-08R的装配感受、车架配置、电子设备配置和下地操控感受

并且带来和上一代田宫后驱M车型M-06的直接对比

先简单总结一下，对于我的这台M-08R来说：

车架配置很高（仅针对R版）

车架更整体，抓地路面上操控感更好（更容易控制）

急加速+急刹车车身姿态相对稳定（不容易甩尾）

低抓路面最好搭配陀螺仪

转弯不如M-06敏感，转弯半径略大（可能因为我改了直驱）

R版电池仓因为有一个专属配重块导致无法顺利使用标准2S硬壳锂电

拿掉配重块即可

其他内容大家可以观看视频，这期内容比较详细

祝大家看得开心~



https://www.bilibili.com/video/BV1jB4y1y7tH/

一看见后驱m车我就来辣
视频已看完 正在考虑买个陀螺仪

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超人哥又来了

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雨天等放晴 发表于 22-5-12 09:25
一看见后驱m车我就来辣
视频已看完 正在考虑买个陀螺仪

对后驱野跑来说，真的很重要

可爱的贪吃猫 发表于 22-5-12 09:34
超人哥又来了

来啦~~~~

好精致的马2，图片看着提夫尼蓝似的。

好车，但是装陀螺仪就是去后驱车的意义了，慢慢克服，控制油门是最大的乐趣

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HHLittle 发表于 22-5-12 10:20
好精致的马2，图片看着提夫尼蓝似的。

我有点调色
实际颜色有点灰蓝色，比较淡

fucwk 发表于 22-5-12 10:23
好车，但是装陀螺仪就是去后驱车的意义了，慢慢克服，控制油门是最大的乐趣

您的想法也没错
抓地力好的情况下可以不需要
如果野跑路面全是土
没有陀螺仪基本寸步难行
别提感受乐趣了
连感受的机会都没有
直接放弃这个爱好了

fucwk 发表于 22-5-12 10:23
好车，但是装陀螺仪就是去后驱车的意义了，慢慢克服，控制油门是最大的乐趣

另外您的车走线真舒服
请教一下风扇的线插在哪里？我看好像有一根冲后的？