电越不是越野车为什么叫电越

AussieCat 发表于 2022-05-16 21:45
明明是off road里最越野的车没有之一，怎么就被说的不如短卡了呢

我本以为他会拿电越和大脚进行比较，结果憋了半天说出来一个短卡。这波是我没想到的

来自安卓APP客户端

闪烁智慧的冰晶 发表于 2022-05-19 11:03
主要电越看起来更像F1，和正经大轮胎越野比起来风牛马不相及

个人观点，早期电越的外观（甚至结构）都是完全以 当时的 达喀尔和baja的拉力赛车为原型制作的（当时电越和短卡是一种东西）。
但是由于场地限制，电越赛道通常都是室内赛道。这种赛道通常拥有大量陡坡和弯道，所以电越的行驶稳定性成为了重中之重。在过去的50年里，电越的重心被逐步降低，以提升行驶稳定性。同时为了更加适应场地，绝大多数玩家会把电越的离地间隙调得很低。这也就导致了电越看起来像F1的错觉。
至于真正的达喀尔塞车，它的比赛规则与地形与电越完全不同，所以在过去的50年里，部分达喀尔和baja赛车变成了现在我们看见的短卡。所以电越与短卡其实是同源的，只是需求不同所以长得不一样了。
回到最开始的问题，电越能不能越野。我认为毫无疑问是可以的，但是要提前对电越进行专门的调教（比如升高地盘，给传动做密封等）。而且考虑到电越的稳定性以及速度，如果真要去跑越野得话，至少在圈速和灵活性上可以吊打绝大多数短卡甚至大脚。但是带来的代价是会严重影响电越的寿命，毕竟它根本不是为复杂环境而设计的。

来自安卓APP客户端

F1 发表于 2022-05-11 11:05
电越本来就不是标准称谓。确切归类是off road>buggy>EP。
只是汉语翻译过来叫电动的越野简称电越。是个泛称。
大伙约定俗成叫电越，就统一叫电越了。
只要你愿意叫啥都行。电拉也行。

好家伙电拉

来自安卓APP客户端

闪烁智慧的冰晶 发表于 2022-05-11 10:52
越野起码要短卡那种程度才能越野吧，电越明显比短卡弱，又比拉力强一点

从没觉得越野比短卡弱，从来没有！！！

来自安卓APP客户端

楚大弟 发表于 22-5-20 19:34
那就是翻译错误，电越英文名BUGGY拆出来的BUG的直译就是“虫子，小虫”，BUGGY意思是“虫子一样小”，基本 ...

最后一句 说出了大部分人的心声  
哈哈
有一些人真的太不待见新手了
别人有个问题问一下都不行

看了这贴我感觉有必要做个RC发展编年史，感觉国内模友对RC发展的历史都不大熟悉

来自安卓APP客户端

buggy是rc的精髓啊，短卡、沙漠卡、竞速卡都是buggy衍生出来的

来自安卓APP客户端

卫辉小猪 发表于 2022-06-08 08:38
从没觉得越野比短卡弱，从来没有！！！

10车后直桥短卡瑞之浩，把前半轴拆了，后差速锁死，前后行程分别加到6和7.5厘米。
再加120的攀爬轮，我敢直接冲砖块堆
我相信没有10越能在越野方面干过它。

来自安卓APP客户端

JKDITO 发表于 2022-05-11 11:02
那要看你理解的越野的精髓是什么了？我觉得强壮的车架+悬挂以及优良的操控并且能够跑野路的越野车就只能长越野这样子

那不是短卡吗

来自苹果APP客户端

zzk666 发表于 2022-05-17 08:40
楼主的意思应该是，攀爬应该叫越野车。我刚入坑的时候也这么觉得，现在大家都叫他越野就叫吧

我也这么想

来自苹果APP客户端