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臣本布衣 金牌 Fans 发消息
发表于 22-5-3 14:01:27 |显示全部楼层 来自: 中国山西大同
【jetko 3.8大脚胎 jk1803开箱与pl拓荒简评-哔哩哔哩】



1.价格,首当其冲的价格问题,jetko强国有活动570元左右,拓荒我之前买的750元左右,现在迈杰罗700左右,jetko结合器20一对,40一车份,pl结合器69一车份
2.重量,jetko全部有防甩饼功能重量较重490g,拓荒普通版440g,防甩饼版510g(这玩意儿将近900多块,不计入比较)


3.胶料胎面,pl经典胎皮胎纹,水平一直稳定,但胎体较大,短轴和小比例8车会太大,jetko有4种不同胎纹,但是整体胎体偏小,大比例或长轴距8车会偏小,据说会有大胎体版本,挺期待的



4.轮毂,jetko会明显更厚实,但重量也感人,拓荒倒是轻量化,但是我居然干裂了



5.结合器,jetko会非常硬,刚性很好,但同样泻力不会很好,对车的传动压力很大,拓荒结合没有jetko硬,但是也算坚固,仅有一次摔裂过,但上螺丝的孔会开裂,jetko的孔位是整体的尚未发现开裂。jetko可选0度和1/2度,pl只有1/2度,0度作为金属升级件推出,但奇贵




6.做工,pl无可争议的最好,胎皮有水口但没有缺失,轮毂内璧光滑,jetko胎皮上的小纹路有几个缺一小点,貌似是模具的问题,内壁也不算完美,有莫名其妙的竖线,手摸到是没有痕迹,应该也是注塑的问题,工艺还需改进啊



6.粘胎胶水,jetko包装上标明了loctite(乐泰)的胶水,pl未知,但pl粘的真不结实,刚开始还好,三百个空翻之后就不行了,这老毛病了,现在基本上玩一次重粘一次


7.总结一下吧,虽然还没下地,但给我印象还可以,油管上老外比我们早拿到的多,让我们多一种选择吧,完全不同的价格,不同的大小,水平上应该基本相同(pl也没多好,hpi小丁天下弟一)其实真的很喜欢那种又大又软的小丁胎的,可惜现在没有厂家做了。开箱短评先到这里,近两天下地测试下:抬头,空翻,拉高速,自翻身,修正姿态,传动负荷等等,敬请期待


LHWO 论坛元老 发消息
发表于 22-5-3 23:11:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江西南昌

点评

臣本布衣  放毒是吧  详情 回复 发表于 22-5-3 23:30
臣本布衣 金牌 Fans 发消息
发表于 22-5-3 23:30:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山西大同
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