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后桥悬挂改弹簧减震板结构还会有姿态吗？

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能吃是福

高级 Fans 发消息

发表于 22-4-17 14:19:22 |显示全部楼层来自：中国上海

想把后桥拉杆结构改成弹簧减震板结构，请教下改过模友，姿态会打折吗

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流流皮

超级 Fans 发消息

发表于 22-4-17 14:32:27 |显示全部楼层来自：中国云南保山

你图片里的板簧我没用过，但是四连杆改板簧肯定是避震行程变小了很多，至于姿态，只要板簧够软，还是有一点的

;P;P

能吃是福

高级 Fans 发消息

发表于 22-4-17 14:38:49 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

弹簧板还是有优势的，至少弹簧压缩后，轴距不会变动，，原来的拉杆结构在弹簧收缩和释放，桥随着上下摆动，313轴距的车会在309和316之间变动

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点评

存爷们你错了，钢板轴距变得更严重。一个是钢板变形导致，一个是悬挂浮动的变动。详情回复发表于 22-4-17 21:06

hy0503

高级 Fans 发消息

发表于 22-4-17 18:48:35 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建福州

我的板簧避震一样会改变轴距……

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HungDongJian

元老 Fans 发消息

发表于 22-4-17 18:52:48 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

玩钢板就是玩姿态，我特意把FR4改成钢板就喜欢那姿态。记得悍马越野车的一句功能广告语“三个轮子都坏了也会用剩下的一个车轮把汽车从深坑爬出去。也许是我玩攀爬车唯一追求的境界。所以什么底盘什么厂家什么大热小众的都无所谓。我的车我喜欢怎样就长什么样！这才是真的！！

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能吃是福

高级 Fans 发消息

发表于 22-4-17 20:39:28 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

HungDongJian 发表于 2022-04-17 18:52
玩钢板就是玩姿态，我特意把FR4改成钢板就喜欢那姿态。记得悍马越野车的一句功能广告语“三个轮子都坏了也会用剩下的一个车轮把汽车从深坑爬出去。也许是我玩攀爬车唯一追求的境界。所以什么底盘什么厂家什么大热小众的都无所谓。我的车我喜欢怎样就长什么样！这才是真的！！

弹簧板结构还有扭腰效果吗

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