今天打早去测试,终于有了相对准确小结果。本来想先用21级测试的,结果跑完一箱纯ys油,离合杯里面轴承挂掉了,无奈只能12机测试,蛇仔那台下地没多久又车祸导致无法测试,幸好拿了三台,最后一台罗西12级出结果,好了说下小结论。 以上测试三张图片是用了纯ys25%,25%ys1:3素油,25%ys1:4素油,测得结果,可以看出来都符合标准且差别不大,不跑赛道几乎零差别,勾兑比例越高就需要锁油针,12级在25%ys1:3素油情况下不需要变化油针(25级是1:2),而且在这台机子上1:4勾兑的怠速更稳定(蛇仔那台高勾兑比例需要插点火器才可以正常工作,拔了立马熄火,我用的是osrp7火头,可能太冷了下次换高热的试下),可以用油门控制相当精准的转速,可见稳定性、爆发力也很好。 这是20%威宝跑出来的,可见数据还是很好,不过个人感觉声音有问题,像多缸机有时跳了一缸那种感觉,不知道是心理作用还是什么,总之就是感觉怪怪的,至于说的粘缸没办法测试,有了更好的方案也更没心思测试这个油了。 勾兑ys就加了甲醇、蓖麻油,ys已经有品质保证,只需甲醇、蓖麻油没问题就问题不大且已经非常经济了,所以别的燃油也难得测试,就是勾兑暂时没有办法确定长期使用是否有什么不妥,不过价格到这里,玩的多的、引擎价值不高的,比那些国产油不光实惠多了品质还更有保证。算了比例,我自己确定了12级用30%1:4兑素油,21级用30%1:3兑素油,分别是合28、32.5元一升,大家可以参考一下。 |
寡人要上天 发表于 2022-04-13 17:27 不需要差的引擎,我这些顶级引擎也就准备这样用。要做测试的话最好是两台,一台全用ys,一台全用ys勾兑,玩到挂对比。 |
十二缸的夏利 发表于 2022-05-17 08:44 按照你的理解莫非我这个测的是地?93度? |
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