为什么看大家的视频油门都是一下一下加的而不是一直保持住的呢？

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蓝断翼

论坛元老发消息

发表于 07-10-27 23:57:12 |显示全部楼层来自：中国北京

玩FW05S就可以保持住我感觉那车线性就不错

luoxinyi90

高级 Fans 发消息

发表于 07-11-2 17:40:13 |显示全部楼层来自：中国江西景德镇

谢谢各位拉！````````

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rcfansnews

禁止访问发消息

发表于 07-11-2 20:57:43 |显示全部楼层来自：中国北京

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ec9625

论坛元老发消息

发表于 07-11-2 21:20:30 |显示全部楼层来自：中国上海

1/ 没有档位,又想保持一定的速度和控制适当的爆发力,所以一下一下点油门.
2/ 发动机达到一定转速时离合甩块才接触磨合点输出动力至传动轴,但如果你想维持某个速度但又并非高速时,如果你给的油门较小,有可能甩块没有完全接触磨合点,就会摩擦过早磨损(原理同汽车不能慢踩离合器,否则离合器过热磨损同理).

ec9625

论坛元老发消息

发表于 07-11-2 21:24:08 |显示全部楼层来自：中国上海

总而言之,不管离合甩块是否金属,慢速油门都会导致离合器的不完全结合而发热,磨损. 我的个人理解,有不对之处请各位指出.

Patrick

终极 Fans 发消息

发表于 07-11-2 21:37:01 |显示全部楼层来自：中国香港

一下一下的呼油門的原因有幾個。
-保持合適的速度
--使引擎保持一定轉數，讓離合噐接合時馬力更猛
---學坏了的習慣

luoxinyi90

高级 Fans 发消息

发表于 07-11-3 21:39:05 |显示全部楼层来自：中国江西景德镇

原帖由 ec9625 于 2007-11-2 09:24 PM 发表
总而言之,不管离合甩块是否金属,慢速油门都会导致离合器的不完全结合而发热,磨损. 我的个人理解,有不对之处请各位指出.

那是不是如果不一下一下的放油门就会使车子磨损的很厉害呢？

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