发动机选择

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爱玩的帅哥

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发表于 22-9-4 20:10:24 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山西太原

jun7747 发表于 2022-09-04 19:48
我不知道你的意思，我只是买了个，自己的体会而已

我也买了个23 cc的，咋我的就不是几百块的化油器

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zangkuzi

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发表于 22-9-4 23:38:41 来自手机 |显示全部楼层来自：中国黑龙江齐齐哈尔

我要做shòu东发表于 2022-05-09 07:28
中阳23cc路过
三十几度高温天满油门拉高速半小时没问题

23配着黑盒子能拉得动5t吗

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我要做shòu东

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发表于 22-9-5 09:23:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北潜江

zangkuzi 发表于 2022-09-04 23:38
23配着黑盒子能拉得动5t吗

在水泥地上不能烧胎起步，跑起来了速度杠杠的

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kimi712

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发表于 22-9-6 15:18:18 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

我只用过23，几乎没有低扭，但非常非常耐操，我想换贝拓38cc，故意爆草了一段时间23，结果啥事没有

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东尼雨界

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发表于 22-9-6 21:17:25 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东清远

这和割草机的一样吗？

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二三四五六七八

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发表于 22-9-6 22:52:21 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁沈阳

首先说一下对价格的看法 08年开始入坑 11年开始接触汽油车。在最早的时候。汽油车初期国内最多的还是 baja5b。和先豪的几款汽油车之后先豪转出口国内出一批汽油车厂家主做的就是国产5b。在当时。汽油机就是23。26 所谓的29 都已经是大排级别了。当时的国产仿造也都是23/26。中阳的机器也就是hpi标配的机器因为品牌效应以及确实是厂家选装的机器质量口碑都非常好所以在早期即使是23的中阳机器二手也要卖六七百块。中阳26二手也要差不多过千。小松的机器随随便便都小2k。新的会贵一些。随着汽油机的发展后续排量越来越大。 29 30.5 32 四十五十六十七十级越来越大。国产机器越来越多国产厂家恶性竞争价格越来越低。一台国产30.5 也不过千。所以就算当年的机器性能在稳定从性价比来讲也没有优势了所以自然价格也就降下来了。甭管国产稳定性怎么样最起码排量大。玩起来感觉更好一些。所以23可能现在没多钱了。接下来再说性能。23级可能对原车的5b 或者汽油平跑还算友好。稍微改装一下重一点可能玩起来动力表现就不太满意了。所以建议如果不是轻量化的玩法汽油车23 不是很好的选择。和品牌质量价钱无关。直接说就是动力表现不是很好早些年是没有的选现在可以考虑一下哪怕是中阳的26 或者添点小松29。如果考虑成本也可以看看国产30.5 虽然不见得比台湾省。岛国的机器耐用好在排量大动力表现也不会差最少比23而言。不过如果考虑价钱那就另当别论了。不过23也不是没有优点。23的转速还是挺快的。空转反应速度也更快一些。比如玩平跑或者轻量化确实是不错的选择也是

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枝负饱

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发表于 22-9-18 11:17:51 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

lap9818 发表于 2022-03-29 16:02
说说中阳的事情 1.老中阳缸头都是两点固定 17年还是18年的事情新中阳缸头都换成了四点固定所以很明显的老新中阳缸头不能通用！2.国产发动机很早很早的时候仿制的是中阳然后很早的时候都改成仿制的是小松！小松缸头都是四点固定！如果小松拉缸可以换国产rv 飞越的缸头和活塞！3.如果老中阳拉缸你买不到任何配件曲轴箱都用不了如果新中阳拉缸海淘应该能买到配件 4.以前老中阳的时候好像是浙江的公司出过缸头脱瓷的事情！5.从配件考虑我建议你看考虑rv 飞越29这些因为无论小松obr还是rv给你的快乐都是一样的！所以质量稳定价格便宜即可

小松23咋样