LOSI lmt加固前后车桥,中差座,酷跑150A配4274rtr电设。空翻,单边,抬头,自救,暴力测试。先上视频(具体改装方法附后):【LOSI lmt加固前后车桥,中差座,酷跑150A配4274rtr电设。空翻,单边,抬头,自救暴力测试。-哔哩哔哩】 losi lmt 车桥强度一直被诟病,其实除了车桥,中差支架强度也堪忧,改造前,本人用好盈酷跑150+4274Rtr电设4S下地一组电,后桥四个差速固定螺丝拉出来一个(这就是滑丝,上不紧),中差支架四个差速螺丝也拉出来一个。 为了解决以上问题,采用贯穿螺丝加螺母进行加固,成本低,效果很好,传动暴力测试4S一组电无问题。下面简单介绍下加强方法,核心就是贯穿螺丝。 首先上一下原螺丝(其实已经改了加长自攻,但是强度还是堪忧)和加强贯穿螺丝对比(购买尺寸见硅胶垫) 先用以下长自攻螺丝将车桥拧穿(以及中差支架)打孔,如图 再使用普通螺纹的长螺丝贯穿,另外一侧上螺母,搞定。车桥,中差支架具体完成图如下。 车桥和中差支架加强后,基本4S开关手随便造没问题,6S注意启动不要开关手或者限制70%以下油门比例,也没有问题。 以上改造适用于喜欢直桥大脚,又不想花巨资购买金属桥导致op后不舍得下地的模友。 |
疯一般的男赢 发表于 2022-03-26 22:02 看来手法很重要,我比较菜 |
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