请问各位大神哪款管架攀爬性能最强

楚大弟 发表于 2022-03-27 22:16
还有，你车架全金属拖累了你的性能，如果不换回尼龙或者碳纤维的话，你这个车只能玩姿态

您说的一点没错，这两天试车发现全金属这车架爬坡确实不行，一方面车身重，另一方面长避震导致底盘高，此外车胎偏硬了，上坡翘头下坡翘尾，爬坡顶多也就45度。这全金属车架未来主要用于穿越，高底盘有非常好的通过性，马路牙子，长台阶随便上。而且金属车身跑起来更稳，强度高，碰到硬物不会断裂。
爬陡坡我还有台T4，低底盘车身重量分布更适合爬坡。反正不同的车用于不同的场地环境吧，没有什么车各种场地环境通吃的。

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滚滚向前 发表于 2022-03-28 00:14
感谢您的回复，这个容易，升高点车壳就不会跟轮子干涉了

那也是不仿真了啊
车壳越高越像玩具

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10车原厂状态管架，山羊，没有之一

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limbokb 发表于 2022-03-26 23:29
用尼龙件  别省钱  省钱就是浪费钱

我级别低没法聊天，请加V：RedStar6685

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楚大弟 发表于 2022-03-28 15:13
那也是不仿真了啊
车壳越高越像玩具

您说的没错，其实就看自己怎么玩了，要突出通过性确实要牺牲一点仿真。毕竟我的车要有差不多的性能，然后尽可能仿真。当然不同的玩法会有不同的结论

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huyao 发表于 2022-03-28 15:44
10车原厂状态管架，山羊，没有之一

请大佬赐教管架为什么叫山羊呢？怎么看都没觉得像山羊

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r2前来凑个热闹

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王先生的小汽车 发表于 2022-03-28 22:46
r2前来凑个热闹

这个帅，这得多少钱啊？

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原厂管架…天平山上坡还没有见过比我们的山羊更强的…但改完要5000了

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魔都＆骚包 发表于 2022-03-28 23:54
原厂管架…天平山上坡还没有见过比我们的山羊更强的…但改完要5000了

迅猛龙结构会不会比你们的管架性能更强？

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