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底盘与车壳分离二十年后终于团圆，最后一次制作田宫CC01 Pajero 帕杰罗

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GQ33

论坛元老发消息

发表于 22-3-20 01:07:28 |显示全部楼层来自：中国上海

怀旧分享
车型:	CC01 Pajero
品牌:	TAMIYA
年份:	1993

二十多年前，我看到模型商店里的田宫Jeep Wrangler YJ套件时，就决心一定要买下它。等我终于攒够钱再次跨入店堂，Jeep YJ已经了无踪迹，何时有货不得而知，这种心情可想而知。

于是我只能在海外寻求，却只买到了YJ车壳套件。当时RC4WD还没开张，其他直桥板簧底盘或者配件根本没有，就只能按照田宫的谬误，用CC01底盘，然后就在国内抢购了第二套CC01 Pajero套件，这样就可以圆梦YJ了。那个Pajero车壳就此与底盘分离，开始了漫长的沉睡。
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2003年，我的CC01 YJ完成后在tamiyaclub.com的作品照片评选里得了个好名次，自己也得意了一阵。
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但时至今日，我早已不能接受CC01继续作为YJ的底盘，直桥板簧底盘有各种配件可供选择，该让YJ回归本真了。YJ的项目我有热情，就留着慢慢做。今年初我打算先让归还的CC01底盘与原配Pajero车壳团聚，再做一次帕杰罗。
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掐指一算这是我第五次做CC01底盘的车了，实在是兴味索然。如何让自己对这个鸡肋项目打起精神来，只有去尝试一些新的细节改造来提起兴趣。

市场上花钱能买到的OP件就不说了，反正大家各取所需。根据自己喜好做一些自创的改造才是我的兴趣所在。

先从车壳开始，补上几个大洞。
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去除前脸中间的灯座，打磨修补到看不出痕迹。
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这次打算拆车壳换电池，所以优化车壳固定方式，一根螺栓固定车壳后部，自己制作固定基座。
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根据真车照片自己制作内饰。
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叶子板延伸，基础用铜板，边缘用0.5毫米厚硅胶皮，柔韧耐用，与车壳贴合度好，严丝合缝。
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本来想做这个涂装配色
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看到这个黑色限量版就喜欢上了
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用了田宫金属黑TS-40，完成后看上去有点偏深灰，自己觉得也不错。
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目前窗玻璃还没打算换成浅色，内饰做得挺精致但是装上原厂深色窗子就只能看到个影子，反正自己的手艺就奢侈浪费一把又何妨。就像一个人，外表光鲜亮丽，内在涵养平时藏而不露，条件成熟时才展示底蕴，在我看来这车也是同样道理。
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自己制作反光镜，雨刷，天线座。
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洗灯器

切下巴，完善前栅底部细节。
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两车都这样。

完成品如下：

对于CC01以及帕杰罗，这是我最后一次制作，够了。
YJ的项目已经在路上。

做了多年模型，自己要求越来越高，对于厂商套件不满意就要做很多改造，心里其实很窝火。等完成了这些老车改造，我就不再纠结于厂商套件了，摆脱束缚，去制作一些自己真正喜爱的车型，我的CCKW353十轮卡和M101A1榴弹炮就是个开端，这样做着才过瘾。