老车新生计划-TL01

一个月前100多买了个TL01，无意间看见还有田宫原厂底盘和齿轮，后面摆臂断了又买了个a板件，再后来换着换着发现自己这车架从头到尾全是田宫原厂件。忒休斯之船了属于是。最近看到论坛帖子，也想改个长行程避震，让这台老车更“拉力”一点。就打算画图拿碳板切个长脚避震架，先拿木板打了个板，装上之后像样了很多。全车轴承换了nsk的，避震是某力的，换了氟胶o圈和1.2的弹簧，够用了。




说说这车的优点吧，精度比想象中好很多田宫原厂底盘标了电机齿孔位，才发现之前一直装错了，还以为是仿件精度问题。安装了正确的电机孔位换了新齿轮，声音出人意料的安静，不输手上另一台皮带车。而且转向是直驱结构，可以很轻松地跑直。另外全车轴承和大部分螺丝规格统一，备件很方便。离地间隙也很够用。总之这个老车可能不是一个很好的车架，但是对我来说确实是个很好玩的车架。

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我也有一个，请问一下舵机座怎么配，我的是短身舵机

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舵机座没有配件

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狂野飙车9 发表于 2022-03-04 21:44
我也有一个，请问一下舵机座怎么配，我的是短身舵机

跟短不短身关系不大，找那种，正面两个孔位 侧面一个孔的就行。或者把舵机加强筋减了，用hsp的那种，从下往上装

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这个车架飞坡，底盘上固定摆臂那里很容易裂。

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蓝瑟EVO 发表于 2022-03-04 23:35
这个车架飞坡，底盘上固定摆臂那里很容易裂。

我固定摆臂那里没裂过，倒是底盘裂了两回

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我直接用的WR02的白色配件，很骚气的

geeep 发表于 2022-03-05 01:58
我直接用的WR02的白色配件，很骚气的

wr02除了转向别的也通用吗？那我买点备着

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随便12138 发表于 22-3-5 01:28
我固定摆臂那里没裂过，倒是底盘裂了两回

这种两片式左右拼合的车架是很怕来自下摆臂的拉扯力的，尽管抗扭刚性非常高
就算是平路车的短摆臂受冲击时拉扯力比较小，跑久了也会让车架出现疲劳，然后就裂了
折腾过两次后我给这车前后都装了铝合金臂码，用的是杂牌便宜货，其实田宫给wr02出的后臂码和摆臂销套件应该是能通用的

你这个木板什么材质，感觉可以直接用

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