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混分水贴，小姐姐玩车

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高级 Fans 发消息

发表于 22-2-26 20:37:28 |显示全部楼层来自：中国河北廊坊

km4pro爬一爬

对于车身比较重的1/8仿真车来说（我车13.5斤），后避震行程过大在爬大角度坡时会放大轴效应，使前车身提前翘脚，本来你用90mm的避震能爬60度，标准车高不变的情况下，换120的就只能上56度。这里你要明白，不是因为车身高了爬不上去，车身高度根本没变，是因为轴效应大了，你的车会更早的变成“三轮车”！所以不推荐盲目增加行程。因为它的最大车高变了，也就是向下的行程大了。90长的避震由于总长短，车身的扭动的幅度比起120的要小很多，在爬极限坡度时，车头一侧的轮子上扬会更晚。换了长避震虽然标准车高没变，但是最大车高变了，这个最大车高是极限爬坡时影响轴效应的致命问题。