国产全金属牧马人性能改装

【国产全金属牧马人性能改装-哔哩哔哩】

国产全金属车架，配置开山斧540，前后差速锁，正传后桥改反装，实战反传减少轴效应。

牧马人硬壳

当性能遇到瓶颈后，求助厦门ET，RC俱乐部头壳大师提升性能。
1、换装钛合金拉杆，减轻车重

2、带差速锁的门桥，只有正传。头壳大师磨去原上拉杆座，后桥改反装，实战反传功能，减少轴效应。加装拉杆座，完美匹配

3、买了一套祖国版胎，110直径。性能非常强悍，物超所值。

改装完成后，整车8斤，原来上不去的坡通通轻松上。

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单人拍摄，使用油门中位调整让车自己走，开山斧的扭力让低速线性变得好玩，一手调方向一手拍摄。

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提醒一下，这胎性能是强劲，但一年多点就裂，三年粉碎。

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继续弄把电池绑车头或中间？

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鳃蟋鲻 发表于 2022-02-25 12:49
继续弄把电池绑车头或中间？

电池动不了，车壳限制了

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Wayne1977 发表于 2022-02-25 11:51
提醒一下，这胎性能是强劲，但一年多点就裂，三年粉碎。

感谢，不过便宜，不行了再买一套

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老哥我车架和你的一样，原厂换挡舵机已经损坏，本来想买新的，看到你的帖子说要调整舵机行程，我新手又不会搞，一直都是手动换挡，新舵机买来就不能直接用的吗

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我那台车有时候无力，油门拉满都没力气，但是我倒退一下再前进就突然有力了，是换挡那根金属没固定好吗

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爷爷 发表于 2022-02-25 14:04
我那台车有时候无力，油门拉满都没力气，但是我倒退一下再前进就突然有力了，是换挡那根金属没固定好吗

前进能动的话，就说明档位有换进去应该不是换挡杆的问题。不过有时换挡是需要动一下齿轮才能卡进去的。

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你这电池后置，所谓的性能也就只是对这台车而言

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