当你在宿舍里拥有一台奥兰多汉特..

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adam1229

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-19 07:08:34 |显示全部楼层来自：美国

很久以前就想整一台迷你攀爬来着。一开始在scx24和6x6的斗牛者之间踌躇了很久，把ytb上基本所有关于这两个车的测评，改装视频全都看了一遍，甚至还做了一份scx24的升级清单。不过后来碍于囊中羞涩，而斗牛者貌似普遍有马达问题，最后选择了这台奥兰多汉特x01。

拿到车的第一反应就是：好小。车的包装还没有四驱车盒子大，而且零件意外的少。本人对于小车的组装其实没有太多经验，唯一装过的一台小车是帮同学组的minid，但是那台车基本上不是碳纤维就是金属，拿在手里很有分量。小攀爬的塑料板件轻的像纸，感觉很脆弱，所以组装的时候都是小心翼翼，不敢太用力，尤其是给几个拉杆打磨水口的时候，生怕太使劲把环口挤压变形。

不过好在零件虽小，用料倒很扎实，一路安装下来只搞坏了一零件。只不过悲催的是，这个被搞坏的零件是波箱底壳，是固定八个悬挂连杆的重要零件，我把其中一个球头螺丝拧脱扣了，没办法挤上胶水固定住。主要因为因为他八个球头螺丝的安装方法非常反人类：零件很小，四个向内的球头螺丝在安装过程中会完美的挡住螺丝刀的路径，而且他挡的连L型改锥短的那头都塞不进去，而在这种情况下还要把【不是自攻头】的【球头螺丝】强行固定在不知道什么配方搞的【硬得离谱的塑料】上。光是这一步就花了我快一个小时。好在除此之外其他步骤没什么难度。像掰铁丝，车身金属装饰片之类的，说明书看起来很唬人，但实际做起来很容易。

这里讲一个小插曲。本着好奇的态度我在原车配备200转马达的基础上额外购买了3000转的马达，想看看什么效果。结果不但没跑多快，玩到第二天就把原厂的电调烧了。（见图五图六：当是晚上和同学在走廊里遛小车，开着开着冒出一股黑烟）无奈之下额外等了一个星期的配件。

买电调的同时买了波箱底壳的金属升级件，就是之前拧坏的那个零件。除此之外搞了一套铝制轮毂，轮胎没有什么特别心仪的也就没额外再买。传动也升级成金属的。这个主要是因为本人学的是机械工程，其中有一步讲究一套传动里所有零件的强度都要差不多，否则就可能会损坏。x01的传动系统里只有两根主轴是塑料的，其他都是金属材质。虽说迷你攀爬对传动要求不高，人家设计师肯定比我心里有数，但总觉得怎么看怎么别扭，可能就像以前一些学医的同学说的，学医学多了看哪都脏一个道理。（PS：奥兰多汉特的齿轮都是铜齿，强度也不高，以后有机会换成钢的）

总结一下，全车组装包括电子设备的安装大概花费6个小时。虽然全车塑料，但是虚位很小，给人一种很精致的感觉。车内空间非常逼仄，塞一块电池进去都很难，幸好之前没有贪心买220mah的电池（不过网上看除了用d4l以外其实很多人都外挂电池）。但话虽如此，即使是120mah的小电池，更换的时候还是需要把前车桥拆下。网上看到很多人都说这是奥兰多汉特原厂性能最强的小车，但总体来讲，原厂的性能只能用一般来形容，重心偏高很容易侧翻，我的车小车没有做刀臂（主要因为考虑到虚位，怕做完效果不好），所以通过性中规中矩。不过平时怕爬个床爬个桌子，娱乐性满分。很适合宿舍的场景。