EX07改摆臂打样

自从改了后驱之后，还在琢磨怎么增大转向角度，在漂移时有更大的容错率。

重新设计了前上、前下、后摆臂、前后减震油压架、转向同步器、转向杯延长。

因为之前的摆臂和减震油压架在最大角度的状态有干涉，所以重新设计让减震器避让车轮。

因为现在是后驱了，前波箱里面没有东西，也没有CVD狗骨，这样有更多的空间可以利用在转向同步器上，才能兼容更大的转角度。

后摆臂和会减震油压架只是顺便一起给改了，没有实质性的提升。减震油压架会比原厂的更大一些，减震的角度有所调整。


前后减震油压架、转向同步器，转向杯延长，最终都采用5mm厚碳纤维板，也已经加工好了。摆臂部分暂定是7075，也有可能是6061，外协加工预计元宵后完成。

会慢慢更新改造的规程，乐趣不仅次于玩车，改车、设计也有更多的乐趣（个人观点）

希望有更多的大佬可以指点。

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你真牛啊，玩的这么精

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彻底刷新我对这个车的认知。

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直接买个漂移车不行吗？

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田飞 发表于 2022-02-09 21:08
直接买个漂移车不行吗？

1/10漂移车有了，改车折腾不是更有乐趣吗？

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胎皮咋办，也打印吗？

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田飞 发表于 2022-02-09 21:08
直接买个漂移车不行吗？

有那么大比例的漂移车吗？

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zealredevoix 发表于 2022-02-09 22:28
赞同，个人感觉玩RC一大半的乐趣在于折腾

翻了你的贴子，佩服 多多指教

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填补了国内大比例漂移的空缺

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白眉道长 发表于 2022-02-10 11:01
填补了国内大比例漂移的空缺

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