【gpm爱了】继断狗骨后又断舵保

黄海峰 发表于 2022-02-08 08:37
还是直接用五车舵机配原厂的大尼龙舵保比较好。。。这大车冲击一下标准舵保废得快，之前巨浪为了省个大舵机的钱浪费了很多舵保钱

这个就是5车舵配5车舵保啊。。。。xp的70kg

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沉醉在心头 发表于 2022-02-09 17:48
这个就是5车舵配5车舵保啊。。。。xp的70kg

牛逼。。。

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黄海峰 发表于 2022-02-09 18:07
牛逼。。。

很惊讶是哇。其实都是意料之中。看看他升级了什么都。看看他之前是玩啥车的，你就知道楼主车会无限坏绝对是必然的不是偶然。

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结剧 发表于 2022-02-05 23:02
可能是我的偏见，我总觉得gpm和rpm是心情件，能用hr就用hr
接受反驳，毕竟只是个人感觉

我感觉RPM的尼龙件还是很靠谱的，GPM纯垃圾，HR的能用。

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GPM

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沉醉哥QAQ

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gpm真的鸠，7车中传烂了

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沉醉在心头 发表于 2022-02-11 11:55
gpm真的鸠，7车中传烂了

从那里看出来是GPM的转动轴？什么时候ZD也开始用GPM的轴了？

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gpm的配件也不是都不能用，比如arrma车的前后支撑连接部件可以用。涉及到强受力和精度的位置我不用，比如结合器，舵机臂，舵保，传动，差速壳，波箱壳等

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云台天瀑 发表于 2022-02-11 18:24
gpm的配件也不是都不能用，比如arrma车的前后支撑连接部件可以用。涉及到强受力和精度的位置我不用，比如结合器，舵机臂，舵保，传动，差速壳，波箱壳等

心情件还行

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