有没有xv01跑电房的

啊C恰饭丝 发表于 2022-01-26 21:12
装车的时候  老兄你体验一下就知道了
那家伙垫片跟不要钱的一样，摆臂一边得上仨，才能不晃悠

那个垫片是用来调轴距的啊……用来搭不同的壳

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captaingundam 发表于 2022-01-26 17:17
我进行电池后置平衡前后配重，然后再切波箱降低重心，换上碳底和trf悬挂，前直轴，不知道行不行

打击你一下，必须不行，电房车架结构对比一下就知道差距有多大。我曾经试过把电越改成头直轴，在沥青车场拐弯根本拐不过来。车架结构不同，改的思路不能照搬。如果想下场和电房一起玩，改XV01意义不大，耗费精力，也许能改善一点，但是和电房的差距太大。XV01就拿来好好跑拉力吧，有碳底避震就换了下场跑跑，感觉下变化，然后就此打住。当然，如果大家都限定XV01车架比赛，可以尝试改改。

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啊C恰饭丝 发表于 2022-01-26 21:12
装车的时候  老兄你体验一下就知道了
那家伙垫片跟不要钱的一样，摆臂一边得上仨，才能不晃悠

好吧，确实是我没注意，老田的精度是没那么神乎，嘻嘻嘻

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啊C恰饭丝 发表于 2022-01-25 21:33
田宫xv01有什么性能可言？
结构复杂，前置马达
精度也差，随便一个皮带车架都比xv01好

哈哈哈，田大爷的粉丝震怒

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Pokka 发表于 2022-01-26 12:35
这个时候又想起了那句话了
“虽然你这辆GTR的马力很大，但是车头很重，你每次过弯都会推头，除非你能克服这个问题，不然，你是斗不过我的FC的”

xv01挺转的

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玩电房的paul 发表于 2022-01-31 11:38
xv01挺转的

唉，玩笑话，别认真哈

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当然可以跑就是跑不过人家几百的电房车架，车头重不容易推头，然容易甩尾呀，要调教好问题不大的

只要是能玩开心是没有什么不可以

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