发表于 22-1-21 23:31:01
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来自： 中国
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有一说一，手上有过两台yk4102，三台trx4。易控性价比很高，原厂可玩性很高，国货之光。trx4车架成熟，基本没有轴效应，质感可以，改装兼容好。（吐槽一下，手上1.9的轮毂易控居然不可以用，厂家快改进。隔壁出lc76了，卷起来啊） |
发表于 22-1-21 23:31:13
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来自： 中国湖北武汉
发表于 22-1-21 23:32:22
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来自： 中国浙江金华
发表于 22-1-21 23:35:51
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来自： 中国浙江金华
发现个问题就是玩t的张口都是怎么怎么改完怎么怎么样，现实中原厂能干过改装吗？敢不敢全原厂来一波。或者让82花到t的钱我们再试试 |
发表于 22-1-21 23:51:03
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来自： 韩国
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易控性能还是不错的我的T4现在吃灰呢平时就把4082放车里 |
发表于 22-1-21 23:53:28
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来自： 中国广东广州
这样如何？
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发表于 22-1-22 00:00:07
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来自： 中国福建
发表于 22-1-22 00:09:31
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来自： 中国浙江杭州
发表于 22-1-22 00:40:02
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来自： 中国重庆
发表于 22-1-22 00:45:30
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来自： 中国广西
说T4原厂性能差的，玩过Trx4运动版吗？
拿8车原厂和10车原厂对比性能，要脸吗？轴距都不一样，比个！真不知道一寸长一寸强的概念？玩个易控LJ车，设计师连汽车底盘连杆基本原理都不懂（低级到也只有超市玩具车才会犯的错误），就因为尺寸傻大个带来的性能提升，在这儿牛。天天引战有啥意思？不就是蹭热度呗，论坛都被这帮水军搞的乌烟瘴气。我要踩易控，我可以踩的有理有据！所以这不算黑，只是事实罢了！ |
