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t4拿什么跟易控比2

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jazpiper

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发表于 22-1-28 14:31:27 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

yhough00 发表于 2022-01-22 09:53
出这么多金属件是因为市场需求很大一部分人有金属情节而且所谓的金属件鱼龙混杂 7075的又有多少？真正下地下地操很少有人改什么金属桥金属传动的基本就原厂减重最多改个金属轮毂是为了夹胎比粘胎方便在配一套曼巴或rx4 下地就干为什么说t4尼龙件好是因为在目前所有品牌攀爬车里强度和韧性都是最耐操的这是经过很多玩家实际下地暴力检测后得到的一致结论至于一套7075桥壳的价格对比起原厂200一套的尼龙桥壳我相信傻子都知道怎么选择！

AE攀爬表示不服，尼龙件绝对比T家的好

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Drift_車友

论坛元老发消息

发表于 22-1-28 14:39:58 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

钾子发表于 2022-01-28 13:17
真人才…张口就来

能看中hr全金属的人你跟他理论？对牛弹琴，能把4082改成那个球样他是第一个

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jazpiper

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发表于 22-1-28 14:42:22 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

玄虚道长发表于 2022-01-23 19:18
说错了，T4换了狗胎，但是说实话装了才知道还不如原厂胎皮呢，要么直接1.9jc要么原厂就行了

原厂胎皮不如hpi FJ的原厂胎皮强多了

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kaikc

超级 Fans 发消息

发表于 22-1-28 15:58:47 |显示全部楼层来自：中国广东广州

钾子发表于 22-1-28 14:10
可是也不能说3代出新款就是因为有缺点，T4不更新是因为完美…策略不同罢了

假设t4销量暴跌，你觉得t厂不会出升级换代产品挽救攀爬市场么？没有出现这个局面，就证明t4系列是个成熟的产品，只需要出新款车壳就足够保持销量了。你可以指责厂家没有进步、没有“大志”。反观a厂，出到3代了也没法改变市场，迫使T厂更新产品。另一个角度来说是否产品竞争力不足看作“缺点”呢？我没有贬A抬T的意思，只是一个显浅的表象引申的观点。