废话不多说先上图 下面是这次主要制作部分-发动机舱 开箱和组装过程就不赘述了,选择TC6的原因是因为有完整的发动机舱,可以做出观赏性较高的成品,整个底盘设计也很用心。 基本是按照说明书组装并增加了一些细节和线管接头,过程图片都是手机拍摄,大家将就看看 本次组装遇到第一个棘手的问题:发动机过高,影响后续增加结构细节,只能把喇叭盒做一个5mm的下沉位,让发动机位置下降,同时喇叭盒需要在底部加高5mm,不然喇叭装不下...... 继续添加细节和改造引擎盖,并完成发动机涂装 完成一些部件上色并对底盘进行喷涂,由于论坛见到很多大佬做了北约三色和混搭,这次选择整车做沙漠黄处理,在分色和后期旧化去表现细节和层次(其实是懒,不想喷迷彩了) 完成底盘涂装后开始装配电子设备和走线,TC6车头灯位多,有近15组线要从车头走到后斗下的设备舱,得益于设备舱空间巨大,把从车头走过来的线用ABS板隔离在底层,再在上面放置电调,声组,灯组以及UBEC等设备。 TC6底盘为6轮6驱,并配备6轮独立转向,这次选用NB4及8通道接收机作为控制器,可以很方便使用NB4的方向混控功能完成6轮的不同转向组合。 本次制作零零散散用了两个月时间,发动机舱制作过程中使用了大量建模和3D打印件,以及定制了水贴,如果后续有朋友需要这些源文件可以找我索要。 完成后回想起整个过程,能看出厂家在开发TC6的过程中花费了不少心思。 在组装制作TC6的整个过程中也获得了Cross军卡群的群友和厂商技术人员的大力支持,在此表示感谢! |
魔都&骚包 发表于 2022-01-16 21:20 谢谢骚包大佬,这次还是稍微做了点掉漆 |
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