最近在玩的两台漂移车。轴上电机yd2 和 筷子底盘pdsr

最近测试了yd2轴上电机套件，可以用之前套件无损安装(二楼板要换)。实现了马达刚好压在后cvd上的壮举，不需要移动一个齿出来，调整方便很多。换上以后玩车感觉起步加速快了一些。起步再也不吃亏了。

入弯时比之前灵活一点，弯中可以也必须持续给油，可以慢慢加油或者稳油，松油会有一点不稳，完全放开油门则会很快就停下来降速很快。出弯提速对比之前有明显的提升，根本不怕会被别人甩开。

这个套件改善了出弯加速慢不好调整的麻烦，电机轴上，给后轮带来了很大下压力，而且是正上方带来的下压力，所以提供的加速非常明显。但是在整体过弯时对比以前，需要有更好更精细一点的操控。在弯道完全松开油门时降速非常明显，所以需要更精细控制好油门。追走时候作为后车，完全不怕有时候手反应慢了被前车抛离。强大的加速能力能非常快的追上。当前车时能把自己圈速提高1-2秒，给人的感觉就是开拉力车一样，谁松油门谁是狗。

另外一台pdsr弄了个筷子底盘，其实也不是筷子啦。还是保守了点不够极端。目前为止暂时还没调整好，目前给我的感觉就是车尾老是想跑到车头前面去，入弯姿态一大了，就会持续的大然后收不回了，最后掉头了，又或者是车尾半天出不去，反应迟钝。正在摸索设定当中。。目前单走没有问题，追走认真的操控偶尔掉头，随意点玩两圈掉个头。

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pds nge 如何呢，纠结选樱花d5 mr 还是 pds最新版

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波箱有卖吗？我也想搞一套

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我的pds r +710之前也是和你一毛一样的问题！后来换了三禾陀螺仪+加长舵机臂就解决了
6001舵机是没问题的，就是速度慢一丢丢，可以用加长舵机臂的办法弥补速度，但这个710陀螺仪配这个重心超后的车感度是不够用的，pdsr 710开100的感度只相当三禾陀螺仪感度开百分之50左右  (我现在就换的三禾在用现在65感度左右，基本不需要担心掉，油门也可以全丢)

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jw123 发表于 2022-01-11 16:24
我的pds r +710之前也是和你一毛一样的问题！后来换了三禾陀螺仪+加长舵机臂就解决了
6001舵机是没问题的，就是速度慢一丢丢，可以用加长舵机臂的办法弥补速度，但这个710陀螺仪配这个重心超后的车感度是不够用的，pdsr 710开100的感度只相当三禾陀螺仪感度开百分之50左右  (我现在就换的三禾在用现在65感度左右，基本不需要担心掉，油门也可以全丢)

v4陀螺仪配reved舵机，也是车屁股跑的有点快，弯中不敢给油，容易过甩，灵敏度接近100，难道也是陀螺仪问题吗？

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个人简介，问题多半为2
1.陀螺仪给舵机反打角度的信号舵机角度不够
2.舵机反打角度的速度不够于车屁股瞬间甩出去的速度

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个人见解

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狂野飙车9 发表于 2022-01-11 15:12
pds nge 如何呢，
纠结选樱花d5 mr 还是 pds最新版

肯定nge啊

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反转漂移 发表于 2022-01-11 16:36
v4陀螺仪配reved舵机，也是车屁股跑的有点快，弯中不敢给油，容易过甩，灵敏度接近100，难道也是陀螺仪问题吗？

不是陀螺仪问题，更像是前轮某个角度卡到会出现这种情况

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保证全程角度的顺滑度，黑奶大佬是不会出问题的

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