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田宫 trf201开箱制作

查看: 6318|回复: 19| [复制链接]

幽鬼兔 长老 Fans 发消息
发表于 22-1-6 12:48:23 |显示全部楼层 来自： 中国
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车型: TRF201
品牌: 田宫
年份: 2010
新入手trf201开箱制作。以前入坑RC第一辆车是201的街道版DN01。当时刚入坑做车经验不足。组装不精细螺丝进半拧滑丝了。。后来找一圈也没收到op，现在收到201也算是圆满了。


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幽鬼兔 长老 Fans 发消息
发表于 22-1-7 11:25:50 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
标准田宫的52t珠差，齿轮和xv01 m08新出的td4一样。之前查资料看到升级款211支持齿差特意买了一套齿差尝试替换，可惜最后因为接杯和波箱壳的轴承位置不同没法替换

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幽鬼兔 长老 Fans 发消息
发表于 22-1-7 11:27:58 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
对比dn01全车用了六角螺丝，而且大量部件都是渗碳强化，trf车型田宫还是挺用心
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幽鬼兔 长老 Fans 发消息
发表于 22-1-7 13:44:22 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江金华
后置电机优点在低抓路车尾较为稳定，缺点是车头太轻会转向不足。对比dn01的3片塑料组合起来的大齿，201有完整的限滑套件，可以根据路面调整限滑松紧，来保护齿轮。

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Ghghgh 长老 Fans 发消息
发表于 22-1-7 13:55:27 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北咸宁
你居然把它装了，期待下地
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幽鬼兔 长老 Fans 发消息
发表于 22-1-7 17:11:27 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
Ghghgh 发表于 2022-01-07 13:55
你居然把它装了，期待下地

哈哈。我是觉得再好的车不下地也没意义
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点评

Ghghgh  确实，是骡子是马还得拉出来溜溜  详情 回复 发表于 22-1-7 18:42
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幽鬼兔 长老 Fans 发消息
发表于 22-1-7 17:12:40 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
车头转向结构全是渗碳零件而且集成了舵机保护全是dn01没有的东西
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wockez 超级 Fans 发消息
发表于 22-1-7 18:31:38 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
这车留给电设的空间有点小
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Ghghgh 长老 Fans 发消息
发表于 22-1-7 18:42:12 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北咸宁
幽鬼兔 发表于 2022-01-07 17:11
哈哈。我是觉得再好的车不下地也没意义

确实，是骡子是马还得拉出来溜溜
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幽鬼兔 长老 Fans 发消息
发表于 22-1-7 22:51:19 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江金华
车头摆臂部分安装完毕，前摆臂比后摆臂要软一些，估计考虑到撞击，材料选择韧性好一点的了。现在只剩下避震、电设和车壳了

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