这篇帖子不讨论有没有必要改,只说过程,只给有兴趣的人看,同时也证明这车可以完美的改装皮带轮。 我这也就是抱着试一试的心态为大家趟雷,同时也提醒对皮带轮不了解的朋友,玩水时,水进入波箱内,皮带和轮齿之间的摩擦力减小,从而导致跳齿。优点就是声音小,瞬间爆发力量来得也没有那么直接走,轴效应会小一些。 ******************************************* 下面开始我们的主题 大齿60小齿15。 皮带长度138为最佳。 先将大齿边缘打磨至40mm,(没工具的朋友看到这儿就可以到下面去点赞留言了,其他的就不用再往下看了 ![]() ![]() ![]() ![]() 两侧边缘一定要磨成斜角 ![]() 用白色油漆笔图在这个位置,涂多长就随便吧,如果你大齿轮足够圆,不偏心的话,涂一小块儿就可以,否则至少涂小半圈。 ![]() 之后套上底盖,旋转齿轮。 多转几圈越多越好,但同时一定要仔细观察盖子,千万不要错位。 拿下盖子后你会发现残留在盖子上的油漆,哪个地方有油漆就打磨哪,直至顺畅为止。 ![]() 这是打磨工具。 慢慢磨,玩有耐心。 ![]() 用同样的方法扣上上盖。 齿轮画出了一个完美的弧线,接着磨… ![]() ![]() 全部顺滑之后,如果此时你装好了电机,装上了波箱,准备试车,你会发现还是很紧。 最关键的地方来了。 这个拐角处,磨一个大斜坡下去。 否则他会顶着皮带。 ![]() 所有打磨结束之后,盖上盖子装车试车,如果发现有异响就反复上面的操作,涂上油漆笔后仔细观察,直至满意。 138长度的皮带对于这辆车来说是正好的,也有充裕的调节松紧空间,个人建议,皮带轮还是稍微紧一点的好,毕竟这东西会跳齿,但也不要太紧,自己听声音、凭手感去拿捏吧。装车后可以来几次暴力测试,倒车瞬间大油门前进来测试你的皮带紧度! ![]() 下面来一段从容且优雅的视频 ![]() 有没有用都点个赞呗 ![]() |
ztytytyty 发表于 2022-01-06 13:51 原来如此哈哈哈哈 |
JamsLan 发表于 2022-01-06 15:54 79 |
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