mbx8e算是今年4月底开始接触越野以来 ,落场最多的一台车,3个月跑了170+排电,强度还是蛮大,好车一台,不用质疑,见证了自己手法的变化。 跑了xb8e之后,老伙计一直被我闲置在家,放了很久,自从上个月开始跑油车,心里总放不下这个老朋友。刚好在海鲜市场碰见一兄弟出底盘设备,想都没想,电改油吧就! 还是整了这个底盘,跑电越是心心念,可以就是不出电版底盘,这回终于让我整上了。 前后桥,设备简装一下,有内味了。 换了刹车片,买来一直没用,这次试试。 舵机也是之前用的了,新匠用作方向,deko用作油门刹车。 本来没得飞轮用了,备件箱子里翻出来个上到了k3 evo上 然后就等等其他配件,这次就先这些。 |
皮村小子 发表于 2021-12-27 21:58 不同用的,所以买了油版底盘,不过好在前后桥和前后支撑的孔位和电版一样 |
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