Mugen seiki MBX8R

从图片中可以看出MBX8R和原来的MBX8没有什么太大的变化。

第一，可以看出明显的变化就是尾翼支架的加强，原来的支架不知道大家用的怎么样，但是从我个人的角度上看，很不耐用，总是变形！

第二，后轮座采用分体式，胶件碳纤维，几何形状的改变对车尾的影响大家可想而知！

第三，前避震板上摆臂的臂码豆才用的方块的设计，原来都是椭圆，椭圆的臂码豆只能调节三个方向，上 中 下，方块的臂码豆可以有9个位置的调节，对前球头座的caster角度有多大影响大家也都知道，我就不必多说。

第四，RF和RR臂码也和原来不同，应该是为了更好的几何角度！

第五，原厂配备了4甩离合器，比之前的三甩线性更好，调节更方便！

第六，底板也有了变化，别问我是怎么知道的。。

第七，弯管变成90度，更加方便！

暂时就知道这些，其他的等官方发布在具体看吧！！

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这必须得顶一下

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mugen新款来了吗

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mbx8还能再战三年

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应该避震弹簧也变软了

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皮村小子 发表于 2021-12-23 16:49
应该避震弹簧也变软了

避震上盖换成了无气肺式，弹簧还不知道。应该还是原来的。

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pink王 发表于 2021-12-23 16:52
避震上盖换成了无气肺式，弹簧还不知道。应该还是原来的。

1.6*9.25T/1.6*10.75T

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尾翼支架只要不翻，其实还好，就是尾翼不咋地，自己就弯

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皮村小子 发表于 2021-12-23 17:52
1.6*9.25T/1.6*10.75T

9.25 10.75那就还是原来的。1.6线径。

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ymh65711033 发表于 2021-12-23 16:33
mugen新款来了吗

他来了，他来了。

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