求推荐大脚

推荐lmt 正统侧板直桥大脚

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JANGRIM 发表于 2021-12-22 23:05
看你喜欢哪一类的，经典大脚可以看看LOSI LMT和经商的USA-1。正常飞个小坡啥的没问题，暴力玩不合适，USA不玩的时候摆着收藏也可以。
稍微暴力点的，有ARRMA的10车巨石和花岗岩，底盘差不多，算是结实耐造，3S玩没问题。这两款主要看你喜欢哪个外形领取。
T厂有小X和HOSS但是性价比不是很好，小X的价格够买6S的大E2.0了，你要是喜欢流线一点的设计可以直接大E2.0。T厂的车OP件多配件全。
最近新出的比利时尺寸也符合标准，看论坛比较火，但是新车建议在观望一下再下决定，如果不差钱就喜欢啥买啥。这些目前是比较主流人气高点的车型，不要买冷门的。国产的可以看看飞神的鲨鱼和阿童木，优点配角建议结实耐造。这些基本算10车范畴，再大点就流浪卡顿了。

感谢，大E和ARRMA的是10车怎么选

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坐在窗台听雨声 发表于 2021-12-23 00:15
带孩子玩，可以考虑下午餐盒，不过不能太暴力

午餐盒确实可爱

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8车500-600mm基本算是模型车的黄金比例。为啥这么说呢。价格，这个比例绝对不是最贵的，但想找实惠它有点超标了，基本在3000-7000大概这个范围。材料力学强度，这个比例塑料合金搭配，可以把强度，韧性，基本发挥到极致。重量12-18斤基本这个范围。《前提是设计结构，用料合理》什么是合理呢，比如lmt，非要在一个不可形变，切需要高强度的零件上用形变较大的塑料去做支撑件，这就叫用料不合理。所以它的桥经常断。

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大E卧试避震，设计更流线好看一些，准确说便金属卡，外观方面看你更倾向外观更喜欢谁了，ARRMA大部分都是以皮卡的外形更像传统大脚一些。
配件两个品牌目前都算是比较全的，升级件也都是差不多。但是大E2.0应该是和流浪和卡屯是一个级别的。相对于巨石和花岗岩肯定大E更好点，流浪一类的可以空翻更暴力的玩。

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JANGRIM 发表于 2021-12-23 08:16
大E卧试避震，设计更流线好看一些，准确说便金属卡，外观方面看你更倾向外观更喜欢谁了，ARRMA大部分都是以皮卡的外形更像传统大脚一些。
配件两个品牌目前都算是比较全的，升级件也都是差不多。但是大E2.0应该是和流浪和卡屯是一个级别的。相对于巨石和花岗岩肯定大E更好点，流浪一类的可以空翻更暴力的玩。

好的，剩下我自己对比一下，谢谢

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大脚丫丫 发表于 2021-12-23 08:05
8车500-600mm基本算是模型车的黄金比例。为啥这么说呢。
价格，这个比例绝对不是最贵的，但想找实惠它有点超标了，基本在3000-7000大概这个范围。
材料力学强度，这个比例塑料合金搭配，可以把强度，韧性，基本发挥到极致。重量12-18斤基本这个范围。《前提是设计结构，用料合理》什么是合理呢，比如lmt，非要在一个不可形变，切需要高强度的零件上用形变较大的塑料去做支撑件，这就叫用料不合理。所以它的桥经常断。

嗯嗯，谢谢，学习了

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坐在窗台听雨声 发表于 2021-12-23 00:15
带孩子玩，可以考虑下午餐盒，不过不能太暴力

如果重点在带孩子玩，感觉午餐盒可以，如果是孩子看着自己玩，那就别考虑了

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赛尔夫 发表于 2021-12-23 09:01
嗯嗯，谢谢，学习了

还有就是别想着车便宜，配件便宜，还要车好这种东，这种概念在模型界是不存在的。因为你就是买一辆国产性价比最高的车，它总有不足的地方对吧，它是性价比嘛，对吧，它总有不足的地方，这些不足的地方无论是你第三方厄op也好还是你定做配件也好，只要把它更改到一个完美的状态，它的价格基本都会超出3000以上。甚至你买一辆国产性价比极高的车，等你改造完之后它的成，他的这个实际成品也大概有5000。然后你去买一个好一点的牌子，然后他的那个实际配下来呢，大概也得5000。一句话，你想让这个车变得比较好，然后他又想他那个配件便宜，那基本上不可能。

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