从没见过的miniqlo moa

有大神前辈讲解，求关爱

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miniQLO 最早是传统驱动结构，马达和波箱在车架上，用伸缩轴连接车桥。和现在的SCX24一样。

那个时候，MOA刚开始在大车中流行，于是MiniQLO也出了这么一版MOA，以及它家的nanoQLO也是类似的MOA。

其实对于小车来说，MOA是有结构简单的优势的。造小伸缩轴，万向节，以及车架布局对小比例车其实蛮难的。

小比例攀爬的市场一直不温不活，慢慢这些小车也陆续停产了。直到去年SCX24全美大火。。。

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可是这个moa跟普遍的moa结构不一样…

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刚烧了一个电机，没得玩

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banike 发表于 2021-12-24 01:41
刚烧了一个电机，没得玩

额？你是这款吗

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croen 发表于 2021-12-29 16:49
额？你是这款吗

是的，5个字

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banike 发表于 2021-12-30 17:21
是的，5个字

发个图肯定不是我图上这个

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2009年12月，miniQLO 上市，是中置马达，轴传动的版本。大概一年以后，顺应市场热潮，推出的MOA版，用两个减速马达，直接驱动前后蜗杆。同时它的电调是带电子断传的。这在当时都是蛮领先的。再往后一年，又推出了更小号的nanoQLO，也是MOA结构，比例遥控，但是红外线的。再然后就停产了。

jog 发表于 2022-01-06 18:47
2009年12月，miniQLO 上市，是中置马达，轴传动的版本。大概一年以后，顺应市场热潮，推出的MOA版，用两个减速马达，直接驱动前后蜗杆。同时它的电调是带电子断传的。这在当时都是蛮领先的。再往后一年，又推出了更小号的nanoQLO，也是MOA结构，比例遥控，但是红外线的。再然后就停产了。

额～那后来的双电机咋回事 果然一样啊原来这么多版本 这个车你留着没用给我吧

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jog 发表于 2022-01-06 18:47
2009年12月，miniQLO 上市，是中置马达，轴传动的版本。大概一年以后，顺应市场热潮，推出的MOA版，用两个减速马达，直接驱动前后蜗杆。同时它的电调是带电子断传的。这在当时都是蛮领先的。再往后一年，又推出了更小号的nanoQLO，也是MOA结构，比例遥控，但是红外线的。再然后就停产了。

哈哈原来是中间的过渡型 其实就是轴爬 终于明白了

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