KKpit K2-L 车主+1

车壳有单卖吗，给我这台车装上

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论坛也有好几个人发这车了，就是没人说价格。估计还没定下来，然后还要和松果林的新车错开发布，看来一时半会发布不了。还有车架怎么要比v1贵吧，好像还是8车，上套8车的电设，也不便宜哦。

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车壳漂亮

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我的昨天到货货，支持一个，准备拍开箱视频，可以直接发本板块吧

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一口可乐一口烟 发表于 2021-12-16 08:43
论坛也有好几个人发这车了，就是没人说价格。估计还没定下来，然后还要和松果林的新车错开发布，看来一时半会发布不了。还有车架怎么要比v1贵吧，好像还是8车，上套8车的电设，也不便宜哦。

桃宝有啊 车架2180

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多来点介绍朋友们，这个k2现在的配置和k1最终的配置比有什么提高吗

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金坷拉 发表于 2021-12-15 22:51
轴距搞这么长干啥呀？非要搞个畸形

长吗不觉得。按buggy来算，K2这轴距着实有点短了

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TRZ 发表于 2021-12-16 14:39
多来点介绍朋友们，这个k2现在的配置和k1最终的配置比有什么提高吗

KIT重2.76kg；
龙骨结构源自同平台；
支撑件（含车壳柱）明显比K1憨实一圈；
车壳掀开式（联想一下4082）；
前/中/后接杯重新设计（我在店铺看到了铬钢OP件）；
8车CVD（K1是10车cvd杯）；
8车蝴蝶架（7075T6）；
8车底盘（7075T6）；
8车轮胎K1不能用（跑了一圈抓地真好啊，但想想米其林…抓地越好耐磨参数相对就低）；
车壳卡尺给到的数据是1.5mm；
大齿材质我看到三种（K1只有2种分别是赛钢和高速钢，K2多了一种铬钢op）；
前摆臂比K1二代摆臂更扎实（楼图）；
胶件据说用的是最新一代kk材质（肉眼观测纹理不同v2，可能韧性更好，因为没道理新车更差）；
其它的暂时想不起了。
说在后面的话：
看用料kk是下血本了（同材质的车整个圈子就没多少款），听群里大佬说kk老板没打算用这车赚钱（我从朋友手上拿的，还没给朋友钱），众所周知KK从没在车上做太多文章。
看厂家这动作我个人看法是极品堆料打一波知名度（国产车抗衡合资车的惯用手法，很成功的招数，比亚迪唐、吉利星越L），可能是为下一代旗舰做铺垫（虽然每一代只有一款/手动滑稽）。
本贴信息量不大，括号里仅为本萌新个人看法和一点点推测，如有误猜不构成造谣，也恳请请RCF大佬当众打脸，萌新会虚心接受，无量天尊…

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备胎架有点儿怪

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我的也到货了，准备金属绿配色，问下楼主，这车可以直接用8车轮胎是吧？

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