大流浪，大X沙漠对决！

沙漠也冷了吧，夏天零件韧性会不会好点儿

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dy880207 发表于 2021-12-01 16:09
我op了3000多了

你op的都是啥？是必要件吗？4个轮座升级了吗？，4个摆臂升级加强版了吗？，差速器外齿升级了吗？
你别说升级动力啥的。动力那些东西只是提升你的操控体验，并不能让车变的结实。反而动力过猛车子坏的更快。

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dy880207 发表于 2021-12-01 16:09
我op了3000多了

就像你这车，4个合金轮座必须有，然后加强版摆臂上下都用尼龙的，轮座销用螺母锁的。减震只用原装的，油用800以内的就行。动力用max5+5687，轮胎自己看尽量用轻的就行。

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没有一卡车的大做备车，建议不要学T厂广告片里的玩儿法

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下地就扫齿 发表于 2021-12-01 18:16
没有一卡车的大做备车，建议不要学T厂广告片里的玩儿法

还是不玩它的好，一台大流浪足够过瘾了

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大脚丫丫 发表于 2021-12-01 17:52
你op的都是啥？是必要件吗？4个轮座升级了吗？，4个摆臂升级加强版了吗？，差速器外齿升级了吗？
你别说升级动力啥的。动力那些东西只是提升你的操控体验，并不能让车变的结实。反而动力过猛车子坏的更快。

我来算算，前后金属hr差速器壳，开米大小齿，开米接杯，前后rpm加厚轴承  c座，螺母锁的摆臂，全套设备，依旧遭不住一组电

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老外拍一个短片废了多少辆车没说，造成全程一辆车的错觉

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dy880207 发表于 2021-12-01 19:44
我来算算，前后金属hr差速器壳，开米大小齿，开米接杯，前后rpm加厚轴承  c座，螺母锁的摆臂，全套设备，依旧遭不住一组电

前后hr差速壳，没必要。gpm一样用。而且塑料壳一样抗的住。前后rpm加大轴承C座国外口碑不好，建议用合金的，前轮c座，轮座，后轮座这3样用合金的。

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看着戴总玩车的视频就是带劲

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小白求关照 发表于 2021-12-02 00:03
看着戴总玩车的视频就是带劲

谢谢啦

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