有感无刷电机和无感无刷电机有啥区别？

晴天alb 发表于 2021-11-28 12:35
感谢帮助

关于防水，有感电机因为霍尔感应线就是模型称为有感线，他并不能防水，但是可以做电调防水 接受防水包括做饭电机防水，尽管做好防水大部分溅水是没问题的，长期在水里不是很建议

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不差钱就上有感

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无聊玩玩2144 发表于 2021-11-29 01:39
不差钱就上有感

缺钱哈哈

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有感可以另开T

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一个低速线性好！没有顿挫

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有感电机适合玩低速，无感适合玩极速

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JKDITO 发表于 2021-11-26 21:10
有感低速扭矩更大，无感便宜

瞎扯，有感只是比无感多了一个霍尔感应，在电机低速的时候知道转子的角度位置，使电机在低速的时候更顺滑点，和功率 扭矩 没啥关系

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jin1718 发表于 2021-12-01 11:01
瞎扯，有感只是比无感多了一个霍尔感应，在电机低速的时候知道转子的角度位置，使电机在低速的时候更顺滑点，和功率 扭矩 没啥关系

我说的低速是启动工况，反电势高了就算有感电机也是可以不用霍尔换相的，转速再高霍尔精度就会下降就会完全切到反电势换相，所以我只是强调了有了霍尔有感比无感低速因为知道转子位置所以可以直接加大驱动电流拉高扭矩，而无感需要先试探性的让转子转起来之后才可以切闭环加大驱动电流，不要跟我说同样绕组配置、尺寸、磁场的bldc扭矩正比于绕组电流是错的好吧，有了转子位置就可以提供给闭环做扭矩控制，而依赖于反电势的无感在低速的时候反电势太小就是测不准，无法依赖闭环，就这么个简单的道理。其次，顺滑与否，那我也可以间接理解为电机的输出更加平滑而不是一冲一冲的，这也是事实，比如wl的车无刷版在草地里很容易启动不起来，就是因为无感无刷低速扭力差，换作有刷版很容易就启动了，而有感无刷的低扭特性是可以无限接近有刷电机的水平的

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jin1718 发表于 2021-12-01 11:01
瞎扯，有感只是比无感多了一个霍尔感应，在电机低速的时候知道转子的角度位置，使电机在低速的时候更顺滑点，和功率 扭矩 没啥关系

再者，要是有感和低扭没关系，那你不是在打所有买了开山斧玩攀爬车玩家的脸么

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攀爬车的有感可以泡水里，因为它出厂就做好了全防水，有感油门细腻，无感油门不细腻，有感贵，无感便宜。

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