CROSSRC EMO JT 4

4 L! m( y. g& _3 rCrossrc 推出EMO JT4
Crossrc推出EMO JT4 仿真攀爬车
7 q6 n9 U/ R0 thttps://www.bilibili.com/video/BV1Lv411J7tK?spm_id_from=333.999.0.0
) ~7 B6 ~+ V0 @3 S7 bhttps://www.bilibili.com/video/B ... id_from=333.999.0.0


6 i' w# l1 t' F5 m  i5 s

JT4车型原于20世纪50年代，她拥有性能非常强悍的越野车底盘。非承载式车身结构上演变出许多不同领域的重要载具，无论军用或民用、长途拉力、越野穿行，她都能从容驾驭。她代表着自由、勇敢、迎难而上的挑战精神。
* [! I3 ]1 J0 c/ z


  X* o+ u/ H2 F3 W8 d6 E/ ~EMO JT4搭配目前流行同时仿真的底盘功能：前置发动机（电机）、门桥、双速、差速器和差速锁。

3 i7 d0 R$ V' Q
; `0 i  Z! q# t4 G- h  z: Q' I8 f3 a

" u7 k) X; H7 B* C2 L# d用料十足的底盘能满足各种不同玩法，一辆速度看似不快的攀爬车，是经过多级齿轮将电机的扭矩层层放大，使操控可以更具线性，更容易攀爬障碍。所以齿轮强度非常重要，我们大量采用高碳钢原料的粉末冶金齿与一体切削成型齿轮配合。一级减速选用进口尼龙材料注塑的大齿，并加入了限滑机构，整车传动刚柔并重，运转噪音也得到很好的控制。
( M4 M" @" S) \. s  x

为了适应各种恶劣环境，全车轴承选用了ABEC3级别（竞赛越野车使用级别）的橡胶密封盖轴承作为标配。在正常的攀爬越野场景之下，轴承基本免维护。
/ O! ^' z5 r" ~0 k& }( ]7 q( y
. M7 B9 D# L/ i: b4 i6 A/ c减震器是影响一辆攀爬车姿态与支撑强度的重要总成。EMO JT4减震器筒身采用优质铝合金CNC加工成型，弹簧采用双节距一体弹簧，前段柔韧有姿态，后段保证支撑力。 经过不同场地的反复测试，配合JT4车型的前后重量比，前弹簧选用1.1x2.87~4.42lbs（带白点标记）；后弹簧选用0.9x1.32~2.65lbs。减震油选用：原车标配15W 375CST，适合原车动力爬山穿越和户外攀爬，如高速穿越或场地攀爬侧需要适当更换减震油的标号。

/ Q2 p- t! i  D/ z0 sJT4底盘采用了更仿真潘哈德式多连杆与桥体连接，转向舵机安装在大梁处，进一步模仿真车转向机位置，也更好的把舵机隐藏。为了提升攀爬性能和拉杆的可靠性，JT4使用不锈钢一体切削拉杆，直接与球头扣连接，省去垫片与螺丝安装，同时合理地达到降低底盘重心的效果。
( U5 j8 Q: ]" m* {& j  n
" ~. x; U8 ]! e2 `# a为提升攀爬时的抓地性能，EMO JT4的内外胎都采用特殊调配的专业材料，保证支撑力的前提下做到了最软级别，同时，RTR与KIT版标配了金属夹胎轮毂，性能与仿真质感兼得。

EMO JT4配置

& C, W+ H( j; x
; @2 d) o0 Y8 u' y, R( ?! bEMO JT4还能根据不同的玩法需求进行不同的升级改装：（以下为升级件介绍，不包含在套件中）
1 s, {5 {( S- L/ ~4 x

  ?7 u# O7 w/ ~: R9 _1 W5 F
8 ^% d8 c. h, t( b$ e

+ k6 [' {! L1 r5 M- F3 M

6 t& z1 W* `# I' ?! S* S户外实拍
# i) s, _* `8 A! @

5 ^; p9 P9 B+ e2 ^" k$ E& g
5 J2 ^, u% z5 |- B
# }4 L( y" g$ D, m' p0 l$ z! Y



8 ~. }% B% m0 `1 o+ O
. d. |6 E  j; x8 g$ Z# w  v5 F

7 `$ z+ Y- A; o) ]& _
更多产品资信请关注：
0 V: T1 ~  R4 v4 P3 R
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=group&fid=752
' W2 [5 G* g. ]- yhttp://www.cross-rc.com
3 S" Y1 p% P( G$ h5 q2 N
5 V5 o! M' X& u3 D7 u
" u' ?: h4 g1 I' G. j


* P* G: N. y( _9 C4 I


0 p3 Y6 d$ F0 I' C




4 {: }- W4 Y) g9 ~5 Z- A, ~
5 W3 `: ?2 Y# a: h
2 `" ?, H2 p, f" k: V