求这车的全名

如题

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帅啊

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仿京商的双引擎大脚吧

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其实我挺好奇这个双引擎后面经过两个双速波箱后汇聚到同一根驱动轴的设计，要是两个波箱换档时机调的不完全一致，那输出齿轮转速不会打架嘛

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JKDITO 发表于 2021-11-22 14:04
其实我挺好奇这个双引擎后面经过两个双速波箱后汇聚到同一根驱动轴的设计，要是两个波箱换档时机调的不完全一致，那输出齿轮转速不会打架嘛

抱歉看错了，是只有一个双速波箱的设计我眼花撩，那就没有逻辑问题了

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spark001 发表于 2021-11-22 14:57
就算是这样，调不好一样会打架吧，转速高的拖动转速低的

离合磨损大点

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第一次见这种结构，这车收藏不错

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spark001 发表于 2021-11-22 14:57
就算是这样，调不好一样会打架吧，转速高的拖动转速低的

而且发动机跟电动机调速不太一样，是开环的，电机有个反电势闭环控转速，所以发动机快的那个会被迫向低转速更高扭矩工况点变化，慢的那个也会因为负载小了往更高转速更低扭矩的工况变化，并且此时两台机器风门都是一个开度的，这都是因为开环控制风门导致转速其实由负载决定，因此其实只要两台发动机输出特性没差太离谱，在离合器接合转速以上也不会有太大的磨损，当然两台机器负载不一致也会导致偏磨也就是一台离合寄的会更快一点，一台离合可能能用更久

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