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心心念的x4终于在周四晚上收到了。为了能在下周正式比赛用上新车架，这周必须下地试车。 第一个晚上装车，主要完成底板、下摆臂、波箱等的装配。非常顺利，安装也很方便。  周五晚上才发现周四装得太少。整个车架基本在12点前完成安装。但把电设和一些op金属件从T4 21上挪到x4上花了不少时间。加上要给新车壳开孔，车壳加海绵支撑等等，全部弄完已经是周六凌晨2点多了。  周六7点就耐不住心情起床了。到达车场是9:30左右。场地还有一些小积水。早上只能先调试车辆了。  接近中午11点，x4才开始了首次试车。新车，新壳，路面未干透等等都让第一条电跑下来跌跌撞撞的慢。并没有轻松达到最佳成绩  。但是x4给人的感觉是——稳。这种稳定是一贯的xray风格。 经过3条电的适应后，地也干得差不多了，车是适应了。成绩开始提高了。最快圈基本达到之前比较好的水平。高速弯的入弯和出弯线路开始变好。  到下午4点左右开始出成绩了。对比上周T4 21的最佳成绩。虽然最快圈没有超越，但整条电稳定度高了。对于一辆新车，第一天下地，原厂推荐设定来说，非常不错了。   对比下来，x4给我的感觉是，偏推头，但入弯愿意给油还是可以轻松切弯。出弯感觉会推头的时候，又能很好的扒住地，获得不错的速度。尾部的稳定度相当高，给油的时机可以更早了。确实是能轻松做到之前的最好成绩。希望以后熟悉之后能取得突破。 |
公子好棒 发表于 2021-11-14 07:56 还是无法跟上大佬的脚步 |
tony1052953 发表于 2021-11-14 13:50 新车怕撞，装点脆点的螺丝 |
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