后直桥短卡，自己改造了猪笼避震，悬挂行程极大提高

前后双避震，挺漂亮，没有用大阻尼
再加上对c座做了改造，拆了前传动，大大的增加了前悬挂行程，后驱车的操控也很有意思
至于后直桥部分，直接用避震改孔位，再把原厂防倾杆加长，非常容易的增加了行程
现在这个车姿态是非常漂亮









最初的最简易的备胎架


后来利用一些碎片时间才完成了完整的管架
虽然很粗糙，但是经过一次次加固，现在也比较结实了，每次都玩的很开心

有同样想改这个车架的可以来讨论，我很愿意分享经验

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无人，打破尴尬

……不能说太丑，只能说非常“个性”~ 吧~ 吧~    话说是用什么车架改的？   这个笼子我认得，应该是那个瑞之浩的什么来着~ 我也买过。

gxshesj018 发表于 2021-11-16 15:40
……不能说太丑，只能说非常“个性”~ 吧~ 吧~    话说是用什么车架改的？   这个笼子我认得，应该是那个瑞之浩的什么来着~ 我也买过。

毕竟便宜 只能妥协了

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再加个壳就好看了而且瑞之浩一类的入门短卡常常被扔到国产区不太能理解

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笑傲江湖 发表于 2021-11-16 19:57
再加个壳就好看了而且瑞之浩一类的入门短卡常常被扔到国产区不太能理解

确实，即使那确实是国产入门，但我也是在提升姿态方面用了不少心，才有现在的效果

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跟进几张带车壳的照片

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轮胎链接可以给一个吗，楼主

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楼主用的轮胎直径多少，后防倾杆的长度是多少我也在倒腾这个车

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你好大神。

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