说一下为啥4985/1717电机很坑

spark001 发表于 2021-11-05 09:36
并不是电机越长动平衡越难做，而是越长的电机越怕弯。怕弯加粗电机轴就行了，而且现在的1717后部光秃秃一截就不怕弯了么，还不如有磁铁包裹呢，至于爆转子什么的，我并没有希望厂家提高目前的最高转速。只是希望49级的电机，能有个比1717强一些的，尺寸还是4985，换成50mm磁铁，电机轴8mm。不然就只能买正品castle新出的那个1721了（这货磁铁长度也才54mm）

哎！没看懂我说的啥。但我看懂你说的了

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木土艮 发表于 2021-11-05 09:05
说了那么多…
你还是没有体会到楼主想说的意思…
楼主想说…既然给了那么多钱…不办那么多事～不地道！

你就没理解我说的啥。

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spark001 发表于 2021-11-05 09:36
并不是电机越长动平衡越难做，而是越长的电机越怕弯。怕弯加粗电机轴就行了，而且现在的1717后部光秃秃一截就不怕弯了么，还不如有磁铁包裹呢，至于爆转子什么的，我并没有希望厂家提高目前的最高转速。只是希望49级的电机，能有个比1717强一些的，尺寸还是4985，换成50mm磁铁，电机轴8mm。不然就只能买正品castle新出的那个1721了（这货磁铁长度也才54mm）

你看这段话，我理解的对不对哈。你这段话我认为这就是个人需求，希望怎么怎么样对哇。而且是个人需求。我以上回复中提到，厂家很多都能做到，但是得看市场需求是否够大，够大他才会做这个东西。但目前各个造车厂商用的动力都是标准动力，10车36级，8车42级.5车56.58.70级。除了6年前大X跟xo-1这个变态用了1717也就是4985，其它任何厂家没有做过5085这个尺寸的电机。后来玩家各种改造各类车，8-7-6车最近几年的出现，新的需求不断出现，这几年好盈才出了个4985。而且涌现出不少做电机的厂商。但是大方向，主流造车厂商基本还是沿用的标准动力，这就意味着电机厂家也会因供货问题只大量提供标准动力。而很少做个别需求的电机。

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spark001 发表于 2021-11-05 15:07
咱只聊工艺哈，首先我没要求提高转速上限，所以目前的凯夫拉纤维工艺是足够用的，不用包钢套。然后你说的电机轴，电机轴并不是直接和磁铁粘一起的，而是有一个硅钢片做的支架，硅钢片占比越高抗弯性能自然越差，所以你看到的长电机，磁铁直径不变，轴变粗了。由此可见工艺难题并没有提高，厂家只需要堆料就行了

你说的都对。但是厂家看不到足够的利益，看不到足够的市场需求他就是能做也不考虑做。这次听懂了哇。

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