轻量化改造告一段落

最终成功地在不加配重之情况下实现车架左右重量的平衡，并且整车质量仅1072克，不带车壳车轮时质量仅900克。

改造项目：
全车大部分M3螺丝均替换为纯钛/7075铝合金材质
V10 G3 马达螺丝替换为 Hiro Seiko钛铝螺丝
偷轻前防撞海绵
MR33低重心连体舵机座
Power HD R12舵机（重量仅41克）
好盈V10 G3R马达（重量仅139克）
Dash AI LCG V2电调（不含线重量仅27克）
不使用电调风扇，而马达风扇和风扇座则选用塑料材质的
高能4500mAh长薄电（重量仅180克）
其中高能电池之性能有待验证，毕竟价格两百都不到。若跑场测试后电池性能不符合预期，准备改用格氏Redline薄短电+30克配重

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你怎么也玩轻量化

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SeraphineX 发表于 2021-11-03 03:44
你怎么也玩轻量化

见到小朋友的i21在飞腾快得一批，所以很想自己也弄一台轻巧的车

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reidpa 发表于 21-11-3 04:02
见到小朋友的i21在飞腾快得一批，所以很想自己也弄一台轻巧的车

公园整车900克的才变态

A800本身就很轻哇！

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电池是减重大头

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漂移都没这么轻

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最低限重1320 整这么轻在额外加配重？

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本来就轻了，你的还偷得这么厉害，牛啊，弄得我也想去搞搞了，越轻越快，无敌了

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电机扭矩那么大，太轻会不会打滑呀

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