首先说一下我对这车架比较难接受的几点。 1.金不金橙不橙的金属支撑跟舵机支架。 2.颜色不一致的阿克曼角板,三角板,前后蝴蝶架。 以上是外观方面 下面来就是重点了 1.后支撑固定点距离中差座太远。 2.摆臂钢性太强,摆臂没有尼龙防尘盖,碳纤的前摆臂防尘盖易折,摆臂在强度的前提条件下是需要韧性的。 接下来是我自己的个性化改造。 1.拆掉碳纤防尘盖。 2.后杯螺丝替换成3.5mm模具顶针+卡簧。 3.中传cvd加装防尘套及后轮挡泥板。 4.电池盒海拔降低。 5.4轮cvd换成xray的94mm(不要钱,拆来的),前差接杯换成17mm,后差接杯使用原厂中差接杯。 6.后支撑补强,有2个方案,方案1是目前车上安装的,方案2是从后支撑固定点直接连接到中差座。 总结:tm8e这车除了配色跟颜色不均(白癜风)这些外观难以接受之外,完全对得起它2000块钱的价格,补强过后支撑的致命伤飞坡方面可以更放的开了,在没有补强之前还是有点畏畏缩缩的。 别问我这车有的地方怎么会有白色的污渍,这是一个惨痛的回忆,报废一组硬壳电池+车壳+电池盒。 |
landyshenv1 发表于 2021-10-27 20:48 我第一眼看到也是没反应过来 |
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