尝试考古，90050后直桥短卡

一直想体验一下后直桥短卡，可惜钱包不鼓，只能考一波古，收了个缺前防撞的90050，收到车后，壳子比较惨，毕竟年纪不小了，车架还是比较干净的，感觉不算太亏

俩大冷门短卡凑一块了，50整体看轴距长一点，比A10大一些，轮子要大不少，和AT4的黑岩胎差不多




车到手实在是等不及，直接出去跑了一趟







50的声音感觉比较独特，听着很顺；原厂速度确实不快，跑姿态的话感觉足够了，而且不容易战损，漂起来很舒服，小飞一下，车身也很平衡；作为只有一个差速器的短卡，玩起来的感觉更像攀爬，通过性也比常规短卡要强，个人还是比较喜欢这样的操控感觉，后期再好好修整修整，入冬准备去豁雪了

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求各位50或者68车主，推荐能买到配件的店铺

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顶一下，姿态最好的10车

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经典车，我也想整一台

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不错哦

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车架跟小雪人是一样的，可以混着买。我记得波箱跟老RR10一样，可以上两档变速。车壳的话，配件比较难买了

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奔跑的炸鸡 发表于 2021-10-23 19:00
车架跟小雪人是一样的，可以混着买。我记得波箱跟老RR10一样，可以上两档变速。车壳的话，配件比较难买了

感谢老哥，车壳暂时就这样吧，我先搞个前防撞

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MadmanTK 发表于 2021-10-23 18:21
经典车，我也想整一台

感觉要是这车不停产，现在价格2000左右也会是热销车型

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半个神经 发表于 2021-10-23 18:20
顶一下，姿态最好的10车

老哥你离地间隙怎么调的，我的感觉有些低

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勰Ferrari 发表于 2021-10-23 19:17
老哥你离地间隙怎么调的，我的感觉有些低

就正常调啊，我还是用的原厂避震，其他的基本都改了，没必要离地间隙高，低一点跑起来姿态好看

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